下个星期公司就准备召开一个发布会，跟媒体们宣布我们也开发出来了5AT自动变速箱。”
“然后我会安排销售部门那边尽快的行动起来，除了跟BMW那边继续推销扩大使用之外，大众汽车、标致雪铁龙、雷诺汽车和菲亚特汽车等各个客户那边都要尽快的动起来。”
斯蒂芬现在有点手忙脚乱，觉得自己必须尽快的应对南山变速箱5AT的量产。
要不然到时候这个市场被人家霸占了，你要去抢占的话，难度就很高了。
“可是我们的产品还不成熟啊？”
工科博士出生的米卡斯，一门心思就想着技术。
这让斯蒂芬很是无语。
“虽然技术还需要改进，但它已经开发成功了。”
“只要哪个客户准备使用，我们完全可以在接下来的时间内完成匹配性的开发。”
“不是吗？”
斯蒂芬深呼吸一口气，用很是严肃的表情看着米卡斯。
这个时候，后知后觉的米卡斯终于明白现在的局面。
最终胳膊宁不过大腿，肯定是要按照总裁的思路去开干。
……
“威斯克，你觉得我们跟华夏的南山变速箱合作生产他们的5AT自动变速箱怎么样？”
作为美利坚零部件巨头博格华纳的总裁，沃尔福是一个纯粹的商人。
他不是特别的懂技术，但是很懂市场。
博格华纳是美利坚最大的变速箱企业，为几大车企都供应一部分的产品。
这几天因为南山变速箱5AT量产下线的事情，全球各个车企和变速箱企业都在关注这个事情。
许多人都变得夜不能寐。
特别是爱信、加特可、现代摩比斯等各个变速箱企业，它们的5AT距离量产还遥遥无期呢。
博格华纳这边的情况其实也有点不是很乐观。
但是沃尔福觉得自己不需要紧张，只需要寻找最佳的商业合作路线就行。
“倒也不是不可能。”
“南山变速箱是华夏企业，它们生产的变速箱要运输到美利坚来，供货周期是比较长的。”
“最关键的是变速箱这么重要的产品，我们的客户应该不希望直接从华夏那边采购的。”
“通用汽车都能跟华夏企业合作生产贴牌车型，我们也完全可以在5AT自动变速箱领域跟南山变速箱合作。”
“到时候它们提供变速箱
…。。