车手阵容的温和派。
对内由于与泰牛有着实际利益上的接洽，他其实也主打玩一手太极，专门负责把水搅浑。
一面看似是在附和着泰牛的意见，自己却又从来都不直接做出什么决断，反而想方设法地把问题的矛盾点推给马尔科。
可这一次似乎泰牛的想法从某种程度上与他不谋而合，所以霍纳干脆也不装了。
说什么反正束龙手上也有着一份红牛车队正式车手的合同，早晚是需要让他归队比赛的，不如借这个机会让束龙上去开一场看看状态。
如果束龙的状态还不错，那么返回围场自然也是理所当然的事情。
如果这一场他最后的表现欠佳，那么继续休整半个赛季恢复恢复，佩雷兹也可以安安稳稳地比完自己的下半年。
马特希茨当年看重这个完全没有任何高级管理学历的混小子不是没有原因的。
在马尔科将霍纳引荐给马特希茨之后，那位奥牛的大当家看重的就是霍纳的这股子精明劲儿，做事从不拘泥于条条框框，确实是非常适合成为带着红牛在那个混乱年代开荒拓土的最佳人选。
除了作为多年的好友所以放任自流的马尔科之外，马特希茨其实也放给了霍纳相当大的权利。
只是霍纳的野心也不仅仅局限于一个车队的领队身份，在马特希茨的身体情况日渐愈下的这个档口，他想要的其实更多。
这一通话不仅表明了自己的立场，而且经过一顿和稀泥之后，还给出了目前红牛车队里几个利益方都能接受的方案。
甚至包括佩雷兹和他身后的墨西哥电信。
去年佩雷兹临时被陪伴了6年的赛点踢出局，正是处于迫切想要寻找下家车队的困难时刻，可惜当时各支车队的人选情况都已经饱和，能吃下他的也只有红牛而已。
而且这些条件都是当初签约时就说过的，想着为自己再拼一把实在不行也有个好下家的佩雷兹，没纠结多久便也咬着牙同意了下来。
其实佩雷兹上半年的表现确实比阿尔本和加斯利当初都亮眼不少。
尤其是依靠着出众的保胎能力，即便排位赛与维斯塔潘的差距依旧很大，但正赛往往能给自己争取到一个非常不错的名次。
现在红牛好歹暂时没打算完全撕破脸，还提出可以用成绩和实力说话，对于这个提议也只能是捏着鼻子认了。
即便束龙过往的战绩比较吓人，但毕竟他都已经离开了赛场半年多，再加上事故的影响，在佩雷兹
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