海蓝SEC，就是纯粹的玩具，并不适合作为家庭，商务场合使用。
但是海蓝SEV，其豪华版不用说，那必然是有钱人的玩具，但是其标准版和性能版，却是更具备了家庭车辆属性，并且也可以作为商务车辆使用。
在发布会正式开启之前，智云集团旗下各企业就已经在徐申学的推动下，订购了不少海蓝SEV作为商务车辆使用，用来接送客户、配属给管理层使用。
就连徐申学自己也订购了十多辆的防弹版本作为座驾使用。
对比海蓝sec，海蓝SEV是拥有更广阔的市场定位以及潜在市场的。
此外还有一点关键因素，那就是当下的车市上SVU车型本来就非常火热，尤其是国内的汽车市场上。
几年前开始SUV车型的销售比例就持续攀升，不仅仅外资以及合资车企进入其中，一些国产汽车厂商也是趁着这个机会推出来SUV车型，并且依靠物廉价美获得了一定的市场。
放在整个国内的汽车行业发展来看，真正让国产汽车厂商获得发展的，从各类合资厂商里抢下一定市场份额的不是什么廉价紧凑车型，而是性价比比较高，物美价廉的SUV车型。
依靠着SUV车型撬开了一定的口子后，国内的汽车产业才获得了比较高速的发展，后续积累起来了一定的资本杀入电动车行业，最后掀翻了外资品牌在国内汽车市场上的垄断地位，把他们踩在了脚底下。
从宏观角度去看，SUV车型，这种特殊类型的汽车对于华夏的汽车发展史上，是具有极大的历史作用的。
至于为什么会具有这种作用，自然是因为国人就爱这种看起来高大的车型啊。
别说SUV了，就算是普通轿车，国人普遍都不喜欢两厢车，很多国外的两厢车进入国内市场后，都还得加个屁股，做成三厢车才有市场。
外观大气，这是大部分普通国人汽车消费者的第一购买要素，其他的什么发动机之类的各种乱七八糟的东西，其实他们懂得不多。
毕竟，汽车爱好者其实没多少，大部分还是普通人，普通人购买汽车第一看品牌，第二看外观，第三看价格。
至于你说什么发动机多少马力，有什么配置……嗯，多少也会看一些，但是大多看不懂，只能跟着汽车厂商的宣传口径去选购。
但是……购车的绝大部分群体，就是这种看似不怎么懂车的普通人。
汽车市场，其实和手机市场有些类似，至少
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