AT自动变速箱应该是有更加强烈的需求。”
“BMW、梅赛德斯、保时捷、奥迪等主机厂，只要在其中一家取得了突破，后面的工作就好搞了。”
不管是哪个行业，有竞争才能促进进步。
搭载使用5AT自动变速箱也是一样的。
如果各路车企都不积极的搭载，那么大家感受不到压力，自然没有必要额外的掏钱去升级换代。
但是如果竞争对手都在搭载了，那就不一样了。
比如梅赛德斯的S系车型全系都搭载5AT自动变速箱的话，BMW那边肯定会尽快的行动起来。
要不然很可能销量就会直接受到影响。
再不济，销售领域的人员也会担心这方面的影响。
……
纪华的行动速度不慢，第二天就开始把各种邀请函给发了出去。
国内的主机厂和同行，首先收到了这方面的信息。
“李厂长，你们首都齿轮厂除了生产4MT手动变速箱之外，还有在研发其他产品吗？”
陈奇跟李南海是老熟人了。
如果不是万不得已，他也不想把首都齿轮厂那边的订单全部都给切掉。
但是国内汽车行业，各个产品都已经在搭载4MT、4AT和5MT。
现在南山变速箱又搞出来5AT自动变速箱，这么一来，行业上更加不会有哪家主机厂考虑其他低端产品了。
“陈厂长，我们本来是想要开发一款廉价的3AT自动变速箱出来的。”
“但是在变速箱的控制系统开发上面碰到了一些难题。”
“不过我们已经准备找南山科技帮我们生产这个零件，有信心在明年把3AT自动变速箱给开发出来。”
“到时候它将会是国内第一款3AT自动变速箱。”
李南海这么一说，陈奇就有点无语了。
人家4AT和5AT都出来了，这个时候你跟我说要搞3AT。
关键是到现在为止，3AT的产品还没有搞出来。
“南山变速箱的5AT变速箱要正式量产了，这个消息你知道吧？”
沉默了片刻，陈奇看着李南海问了一嘴。
这种活动，南山变速箱那边肯定不会邀请同行参加，只会邀请客户和供应商以及相关部门的领导出席。
所以他还真是担心李南海是不是不知道这个事情。
要不然怎么会在这里
…。。