“如今一汽跟大众汽车和丰田汽车都已经形成了良好的合作局面。”
“跟克莱斯勒汽车那边也合作引入了一条发动机生产线用来给轻卡服务。”
“我希望跟宝马汽车集团也能形成合作，成立红旗宝马汽车有限公司，双方各持股50%，共同把红旗轿车这个品牌给做起来。”
耿卫东这个方案说出来，江辉的眼神终于发生了一些变化。
红旗这个品牌，在华夏的汽车行业是有特殊的号召能力的。
特别是在公务车市场，它的特殊性是任何品牌都没有办法比的。
特别是在1987年的时候，这个市场还没有完全被其他汽车巨头给占据。
如果宝马汽车集团跟一汽红旗合作成立红旗宝马汽车有限公司，共同开发一款公务车出来，也许还真的可以起到意想不到的效果。
并且从股权上面来说，一汽这边还是非常有诚意的，直接按照外资公司可以持有的最高比例给了宝马汽车集团50%的股份。
“耿厂长，您能不能具体介绍一下这个合资合作是怎么一个形式？”
虽然对这个合作很感兴趣，但是江辉还是想要听耿卫东说具体一些。
别到时候人家空手套白狼，想要占宝马汽车集团便宜，那就恶心了。
毕竟宝马汽车集团这边已经有奔驰轿车和奔驰C级车这款新车型在开发之中。
国内的公务车市场，有这两款车冲在前面，也不是不行的。
当然，不可否认，一汽在体制内的影响力肯定是比奔驰汽车要强很多。
在推广公务车方面，跟一汽合作可以起到更好的效果。
再说了，相关部门在采购外资品牌车辆和合资车的时候，肯定还是有一定的倾向性的。
“红旗宝马设在春城，利用红旗汽车现有的厂房和人才队伍。”
“由宝马汽车集团协助开发一款全新的轿车，然后使用南山发动机和南山变速箱的动力总成，双方快速的推出一款轿车出来。”
“到时候我们主打公务车市场，同时考虑跟各地的使馆合作，让他们帮忙把这款车推广到海外作为公务用车……”
耿卫东快速的把自己的想法给说了出来。
对他来说，只要红旗品牌的销量能够快速的提升上去，他就能跟上级交代。
反正红旗宝马合资公司的股份情况，实际上是怎么回事，上级也是明白的。
这就是一家100
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