用载重轮胎。
而到了需要越野行进的时候，他们会把那两个轮胎换成极其简单的两个三角履带，这个过程极其简单。
就像是换一对普通轮胎一样，只需要拧下来五个重型螺母，然後把那个平时就挂在车边上的三角履带给换上去就可以了。
那个三角履带非常简单，只有六个需要加注润滑油的润滑点，而我们设计的那辆kfz.2却有一百多个需要加注润滑油的润滑点。」
听到这里时古德里安也不由得惊讶地张大了嘴巴，作为对於机械尤其是坦克非常了解的古德里安，他太清楚一个为战争而生的机械装备应该是什麽样的了。
在战场上首先最应该排除掉的就是那些花里胡哨的装备，结构越是复杂的装备，在战场上就越要命。
因为你永远都不知道你驾驶的到底是能够和你一起作战的战友，还是一个需要你百般侍候的娇滴滴的大小姐。
如果这两辆三轮运输车让他来选择的话，那他会毫不犹豫地去选择那个只有六个润滑点的三轮车，而不会去选择那个有一百多个润滑点的三轮车。
看着古德里安惊讶的神情，曼斯坦因继续微笑着说道：「除了这个底盘的行走结构之外，这个三轮车的发动机和他们的手扶拖拉机一样，也是那台看着非常简单，但马力却非常大的单缸柴油机。
那台柴油机简单实用，故障率非常低，即便出了什麽问题，维修起来也非常简单，也不需要那些技术精湛的技术员来维修，任何人只需要简单的额培训就能维修它。
而我们的那台三轮运输车上使用的四缸汽油机，和那台单缸柴油机比起来，可就显得娇贵的多了。
虽然这两台发动机的功率相差了近一半，那台柴油机的功率只有我们汽油机一半多一些的功率，可问题就在这里。
那个功率比我们汽油机还要小的单缸柴油机，它的载重量却是我们三轮运输车的一倍以上。
在负重两吨货物的时候，这辆三轮车在公路上可以轻松起步，并且以三十公里的时速行驶，即便是换上了三角履带在越野状态也能跑出来十五到二十公里的速度。
而我们的三轮运输车相比之下，在拉上两吨货物之後，就连起步都非常困难。
最主要的是这台单缸柴油机的燃油消耗量，只有我们那台四缸汽油机的一半不到。
这辆东方的三轮车，除了拉货之外，它还可以拖拽轻型火炮，在战场上它几乎可以满足一个炮组的所有需求。
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