鲁超晚上回到酒店。
人还有点懵！
作为硬核爱好者，他们这些人站在纽北外场拿秒表粗算，本来就知道误差不小。
观测点毕竟不是官方计时区。
但通过同一台车连续几次经过同一观察位的节奏。
及大直道尽头那个离谱的尾速。
也能得出一个大致准确的区间了。
破了————
星辰就这麽轻而易举的破八了！
还是赛道上有其他厂商测试车的情况下，还是第一次上赛道磨合————
嘶。
关键是破得毫无徵兆。
鲁超越想越觉得後背发麻。
这特麽，工程师跑了两圈，车手也才热了两圈——
他作为一个纽北爱好者兼二线业余up主，头一次生出一种想要主动采访一家车企的念头。
想深究一番，星辰内部这台工程车，性能是多麽恐怖？！
但看得出来人家工程团队是比较忙的，从头到尾都在T区围绕赛车进行数据采集工作，没给外人留什麽缝隙，他心里虽不平静但也只能後续找机会接触。
而关於准确圈速数值的揣测。
到底是7分55，还是真正破入7分50秒以内了。
对於他这种爱好者来说，现在心里像有蚂蚁在爬一样。
值得肯定的是。
这台车是真踏马变态！！
多少年了？
从未有任何一台自主研发的国产车，在纽北达到过这样的高度！
「人在纽尔堡酒店，刚下纽北————
先说结论，今天蹲到星辰汽车下纽北，实际性能恐怕比很多人想像都猛得多。」
带着满心感慨。
鲁超发了一条日常微博。
发完之後。
他还特地补了一句：「我个人仍然是喜欢内燃机的忠实粉丝，但今天的见闻突然让我深深意识到，新能源车正式踏足顶级性能批次的时刻————恐怕真的要来了。」
「啥意思。」
「猛得多是指————？」
「星辰有在刷圈吗？具体是多少？」
..
下头立马有了粉丝回复。
有这麽一批人，他们很热衷於挖掘厂商的一手内部信息。
「星辰极有可能破入8分了。」
鲁超看着评论区，联想到
…。。