劳伦斯.斯特罗尔是真的能整活。
为了自己儿子直接豪横出手生买下一支F1车队就算了，光是这种赛车疑似抄袭的情况其实也不是第一次出现，上一次还是他将印度力量买下更名为赛点的那段日子。
2020年冬测直接端出来一台粉色梅奔，给围场里的其他车队都给给整不会了，关于是否抄袭的争论足足持续了半年多。
只不过那一次他们并没有被FIA判定为违规抄袭，只不过是卡了个新规细则实施前的灰色地带从梅奔那里买到了设计，并通过所谓“逆向工程”推导出来的结果。
至于这一次.恐怕也很难被认定为非法技术互通。
初入F1围场的老斯特罗尔就像是一根搅屎棍，一举一动都透露出一股暴发户不差钱的豪横感。
又是买梅奔引擎买梅奔设计，这头又刚从红牛撬走了不少核心的研发人员，包括此前的空气动力学主管，马尔科对此的形容是“费用高得吓人”。
就突出一个既要买对的又要买贵的，哪家车队是冠军那逮着薅不就完了吗？
人是去年挖走的，车是今年搬上来的，只能说这个效率确实很高。
红牛虽然不满，可明面上又逮不到什么马脚，毕竟当年也是靠到处挖人起的家，甚至都不方便大张旗鼓地大肆宣扬。
但作为围场内整活基因仅次于法拉利的车队，他们自然也不可能对此毫无表示。
一边向FIA抗议并申请对阿斯顿马丁的调查，一边将本周对所有员工提供的红牛饮料都换成了“Sugarfree”的绿罐无糖版。
从Pit wall到P房，从每一位员工到闲置的F1赛车车顶，这玩意儿的存在感可以说是无处不在，包括束龙都被要求只要有出镜场合就一定要在手里端上这么一罐。
这是干嘛啊哈哈~
其实束龙不是特别喜欢这个口味的红牛，总觉得回口的代糖口感不太舒服。
不过看在有代言费的份上就认了吧，比起这种无关紧要的场外小事，他其实更在意赛车这周的升级效果到底如何。
加泰罗尼亚赛道在冬测时其实是跑过的。
不过当时红牛端出来的同样是专门用来测试的“A版”，在巴林的第二轮冬测中才换成的如今这个版本，并且经过了零零碎碎的几轮升级，几乎所有的数据都要重新测过。
事实证明阿斯顿马丁的疑似抄袭行为确实只能算是个小插曲，F1赛车的空气动力学效能牵一发
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