严格意义上来说，束龙其实算场内和马泽平过节比较少的车手。
除了赛季半途才参与进来这个原因之外，平时除了套圈两人几乎没什么交集自然也没有什么矛盾，当然看在去年哈斯的积分奖金是人家老爹支付的份上，通常来说束龙也不会使用什么太过于激烈的用词。
但是在别人飞行圈的时候故意去阻挡这种事情实在是太唐了！
本来一般情况下束龙是懒得搭理这种泼皮型车手的，奈何两场练习赛跑的都不是很顺，超车的时候心情一个不爽就马泽平那边猛关了一下门，给这王八蛋连人带车吓草皮上去了。
两人分别挨了一次训诫，还差一点在小黑屋里打起来。
早就听说马泽平在低组别的时候有殴打过队友的黑历史，没想到这蒜头王八还真有想动手的意思。
眼瞅着居然还敢伸手来推自己，束龙干脆胸肌一绷，当着人赛事干事的面就给马泽平怼地上坐着去了。
地主家的傻儿子跟真傻了似的，感觉自己刚才好像一把杵在了保险库的门上，但丢了这么大的脸之后第一反应还是想把场子给找回来。
幸好让人给抱着拦住了，等工作人员把马泽平给拉了出去，办公室里的其他人这才小心翼翼地开口试探。
“稍、稍微冷静一点了吗？”
“当然了！发疯的自始至终不就只有一个人吗？你们看我什么时候不冷静了？”
额嗯
束龙若无其事地把座机给放回了桌子上，这才在身边一众目瞪口呆的注视下拍了拍自己胸口刚刚被脏手碰过的地方，有些不好意思地憨笑两声也自顾自地溜了。
谁说现在的年轻车手比以前那些刺儿头好管多了的来着？
赛事干事还算好，轮场轮值每个人也用不着头疼多长时间。
真正头疼的是马泽平那些需要和他一直在赛道上共事的车手同事们，以及哈斯队内默默忆往昔的工程师们。
哈斯算是官宣最早的几支车队之一，夏休之后就宣布明年将继续保留现在的车手阵容。
光是想想这个，都不知道围场里有几个人会感觉脑袋大，反正束龙每次在围场里碰到施泰纳先生，就总觉得对方看自己的眼神距离拉丝也只差勾一点芡了。
世界上可能有且仅有那么一个单词可以形容施泰纳现在的心情——后悔！
后悔跟法拉利卖了屁股，后悔没能留下马格努森或是格罗斯让中的任何一个人，也后悔当年脑子一抽从红牛借来
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