没什么，束龙此时(_)的眼神才深深刺痛的维斯塔潘的好胜心，不信邪地搂过来一大筐篮球开始堆概率。
“15中4？不错不错，有进步！”
“投的准有什么用？我们打个赌，你能不能扣？”
“扣？”
束龙从地上抄起一个被维斯塔潘投飞的球，原地拍了一下便借着两步小跑直接起跳，十分生硬地把篮球给砸进了框里。
动作既不潇洒也不帅气，但从词典的定义上来说，这就是一个扣！
呵~
有时候不小小地露那么一手，你们是不知道人类理论极限的运动能力是什么概念！
旁边专门带着他们互动的克里斯.波什眼珠子都快惊掉了，186的束龙在211的他眼里就像是个小学生一样可爱，而此时这一幕对他造成的视觉冲击力不亚于看见一个小学生扣篮。
“快去好好地学‘融合’！”
只给维斯塔潘留下这么一句话，束龙便垫着被震得生疼的脚底板一瘸一拐地走了。
数值归数值，本质上束龙也只是一个偏爱户内运动的超级宅，生疏的跨界装逼终究是要付出一点代价的。
周四闹腾了一整天，周五车队便恢复了正常的工作状态。
值得庆幸的是，红牛在这一站很快，而且是非常快。
第一天的两节练习赛，束龙和维斯塔潘就轮流霸榜，与之相反梅奔那边却是一片愁容满面。
梅奔也很快，但是博塔斯的动力单元又出问题了，如果不能及时修复可能又要面临罚退，汉密尔顿或许又要一打二。
但是红牛这边却有着其他怀疑，他们怀疑梅奔的愁是装出来的。
博塔斯上一套和上上套的引擎都只用了一两场而已，如果只是单纯的可靠性故障应该早就查出问题了，哪怕这一套故障了也可以换上以前的用，完全没有必要去背罚退的风险。
反观汉密尔顿除了上一场比赛疑似升级的置换，明明有着更激烈的驾驶却反而有着更低的故障率，这就相当不正常！
所以红牛怀疑，梅奔是在故意拿博塔斯做某种引擎超频升级的实验。