著手动舵。
要知道这艘游艇毕竟达到了55米级，虽然稳定性很好，横摇周期比小型船更適合z字操作，但转向惯性大、响应延迟，修正动作需要提前预判。
这一切都考验著李悠南这个船长的判断力。
原本秦月是打算自己来掌舵的，但李悠南丝毫不给他表现的机会。
而身为前军人的职业习惯，让他在面对李悠南的指令时没有丝毫犹豫。
如此航行了十几分钟，风速持续提升，很快就来到了8级，涌浪的高度已经突破三米。
李悠南立刻下达指令：“启动压载水控制系统，向左侧压载水舱注入20吨海水，右侧排出5吨，保持左右舱差不超过三吨。”
隨后，李悠南见游艇已经驶入东极岛与庙子湖岛之间的狭窄水道，部分区域出现了涌浪叠加的情况。
李悠南不容置疑地说：“我来掌舵。”
秦月愣了一下子，虽然犹豫，但还是老实地让开让李悠南亲自掌舵。
李悠南的眼睛紧盯浪形的变化，每一次浪头接近船身的时候，他都做出了小幅的修正。
一旁的秦月有些吃惊地看著李悠南的微操，当迎风侧浪头即將撞击船舷的时候，李悠南总能以极为精准的角度，让船身轻微顺浪滑行，减少横摇；而当浪头过后，他又能以相同的精度回到原航向。
与此同时，李悠南的指令还不断通过指挥系统传递到轮机室去，同步进行著船压的调整。
隨著风浪越来越大，李悠南的心情却越发的淡定起来。
因为他掌舵航行的时间也越来越长了，这种技能带来的能力，在真正进行了实际操作后，那种融会贯通的体验逐渐让他进入了一种人船合一的状態。
而旁边的秦月则是越看越惊讶。
因为————李悠南的航行姿態是真的太优雅了。
李悠南在驾驶台的姿態始终放鬆。
秦月注意到李悠南的双手是轻握著舵轮的，不像他之前是捏紧了舵轮。
此时甚至隨著风浪越来越大，反而李悠南的目光越发的平静，下达指令时语速越发的平稳，並且每一次指令的时间间隔非常均匀。
这意味著李悠南的所有指令，都是成竹在胸的。
秦月之前觉得自己是有能力做船长的，事实上，確实也是这么想的，自己是这艘船的大副，李悠南是船东，船长更多的是一个虚职。
然而此时李悠南展现出来的能力，才让他真正明
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