时便如此有条不紊、条理清晰地做出部署，已经是一个成熟船长应具备的素质了。
饶是他也挑不出任何毛病。
而点睛之笔是那个报备航行计划的调整，说实话，这是连他都暂时没有考虑到的细节————这意味著李悠南对这片区域的海况极为熟悉。
“秦月，切换成手动舵。”李悠南说。
秦月点点头依照指令操作。
隨后李悠南站在驾驶台旁边瞭望，自光则放在雷达回波上，快速调整相关参数。
他的目光落在海上，通过肉眼观察的海浪情况和船上那台军工级雷达带来的信息，大脑快速运转。
很快，他得出了判断。
“短期周期风浪大概两米左右，叠加长周期涌浪，浪高三米左右。”
李悠南喃喃自语，隨后默默测算了一下，“60度————”
“如果继续直行，將直接撞击涌浪。”
秦月听到李悠南的判断，迟疑了一下，看了他一眼一这么短的时间就得出了判断。
李悠南摸了摸下巴，虽说以这艘游艇的结构，就算直接撞击涌浪也不可能损伤船体，但肯定避免不了甲板上浪和船身纵摇。
此时风速从最初的5级快速攀升至7级，甲板上的固定索开始有哗啦啦的异响。
很快他便有了决策。
李悠南直接开口指挥航向调整至315度，航速降到8节。
他盯著横摇角度仪，开始下达指令。
秦月有些诧异地看了看李悠南，他的脑袋里一下子就跳出来几个字——z字绕浪航法。
这是一种专业航行技能。
很多国家都將这项技能纳为高级船长证书的考核內容，属於进阶技能的范畴。
所谓z字绕浪航法，是让船首以斜角度迎浪航行一段距离，再转向另一侧相同的角度，形成z字形轨跡的操作方法。
虽然这是一种標准的航行操作，但在实际操作时並不那么好掌握。
因为波浪具有欺骗性，实际海浪並非规则排列，尤其在舟山群岛这种复杂水域，地形会导致波浪折射和叠加，局部浪高可能突然增加，让判断更加困难。
在这里使用这种z字绕浪的航行操作方式比其他水域更加困难。
李悠南此时將眼睛和仪器收集到的信息快速在脑海中计算、判断，下达指令时清晰又果决。
秦月也不由得被李悠南的专业与篤定感染，一丝不苟地操作
…。。