不会太强了，搞得不好收尾。
夹着小心，一路来到了布拉克利。
先在附近喝了点英式下午茶，口味一般，但女生喜欢。
又逛了圈后，坐车来到了原本属于本田，后来易手布朗，现在则成为奔驰车队工厂的灰色大楼外。
虽然车队已经属于奔驰这个德意志品牌，但车队工厂依旧坐落于不列颠。
原因就像国内大部分厂子会选在北上广深一样，好找人才。
大部分F1技术人才都在不列颠，因为风洞这东西最早就是带英搞出来的，赛车空气动力学学科也是人家比较发达。
如果将工厂搬到德意志去，很多人就会辞职不干，不愿意背井离乡跑那么远。
“这是获得了2009年F1大奖赛车手，车队双项总冠军的GP01赛车。”
一位干着“导游”活的工作人员带领二人参观。
工厂这边是有展示区和展示路线的，也有公众开放日。
主要给合作方，赞助商以及媒体搞参观和宣传用。
所以工厂的部分区域能够随意走动，安保不算太严格。
但工作区和生产区的安保就严苛许多了。
尤其是在2007年“间谍门”之后，就是法拉利技术官对车队不满，把700多页资料打印出来送给了迈凯伦车队。
这件事后，各家车队都加强了工厂安保，设置有单独的防火墙，即使是管理层也无法将工厂资料拷贝带出。
这事张远提前知道，公司技术手册里都写着呢，他作为股东早就被告知了。
并且奔驰拥有“德式严谨”，还特意将生产设计工厂和风洞工厂进行了拆分。
布莱克利这边只是车身设计工厂，风洞则被单独安排在了几百公里外的布雷斯沃斯。
这俩工厂在不同的郡，相当于国内不同省。
他带着洋妞来的这地儿，压根没有风洞。
张远看了眼那辆冠军赛车：“我想要一台原车做纪念。”
一旁赶来迎接的经理布朗无奈的耸耸肩。
“奔驰不让，所有车辆都被锁在仓库。”
“巴顿的合同里有赠送协议，结果那帮德国佬都不承认。”
巴顿就是开这车拿冠军那位，他也想要一辆冠军车做自己的生涯留念，结果奔驰死活不让。
“那这个呢？”张远又指向一旁一辆银灰色奔驰跑车。
一辆1955年款的奔驰
…。。