箱子，这年头的技术根本搞不出来。
所以高振东手上，是一个4AT变速箱，还是一个成熟、先进的4AT变速箱，是当前技术条件下量产变速箱的极致。
8AT变4AT，但是却让高振东眉开眼笑，这8AT啊，我能吃几十年！
但是这个箱子却不能交给机工部的同志了，一是太过密集，二来，这玩意还得去掉点东西才能用，这个事情如果交给机工部的同志，对汽车机械更加熟悉的他们容易看出些端倪来，至少会觉得奇怪，高委员设计这自动变速箱，怎么无用功这么多。
需要去掉的东西，正是自动变速箱和三电的并联机构，这套先进的、集合了数十年后汽车工业人员心血和汗水的先进系统，在此时是多余的。
明珠投暗了啊，高振东在心里念叨着。别委屈，总有你出头的一天！
高振东没想多久，他好就好在手上有一个算得上是综合的技术体系，人员、设备、场地、材料什么都不缺。缺了也很容易，补上就是了。
所以这件事，自然又要交给三分厂技术处的同志们。
高振东一个电话打出去，没多久，两位同志就来到了他这里。
“高总工，您有什么任务？”一个老面孔，一个生面孔。
高振东有些愕然，我的人呢？怎么还有个生面孔？
“这位同志是……”
“哦，高总工，这位是新调来的。我们科有一半的同志，都被调到十一……哦，现在是机动工业部去了。”技术处机械科的那位老面孔笑道。
作为463发动机的诞生地，三分厂技术处机械科的这帮同志绝对是当时的十一机部眼里的香饽饽。
十一机部那边软磨硬泡想尽办法，硬生生调了一半走，要不是郑良枢坚持，恐怕连一半都留不下，不过十一机部最终便宜了机动工业部，那就是后来的事情了。
不当时十一机部也不是只知道竭泽而渔，所以在调人走之后，又给这边补充了一批来自十一机部的、机械技术底子很好的同志。
——可持续性的竭泽而渔才是他们想要的。
高振东乐了，好家伙，训练营是吧？
他颔首道：“这样啊，嗯，好，好。”
他是真的觉得好，这里走出去的同志越多，那说明能发挥的作用就越大，他高振东一个人，就算浑身是铁又能打几根钉？这些有技术、有成果、有经验的同志们大量的走出去，才是整个产业健康发展的保证。
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