糙的表面，以增强在月球表面的机动能力，避免陷入松软的月球表面土壤层。”
“轮胎采用了一种新型的炭纤维材料和新型发泡材料，再加上一种特殊的钛合金金属骨架，大幅度延长了轮胎在月球表面这种温差极大的极端环境下的使用寿命，对比上一代的M6轮式探测器，轮胎使用寿命提升了三倍不止！”
“车体系统，我们沿用了上一代M6轮式探测器的基本结构，但是采用了新型的固态电池作为动力，并且使用了新一代的太阳能电板为其进行常规能量补充。”
“为了获得更多的太阳能，我们的太阳能电板面积比较大，并且采用可折迭方式，在必要时候可以展开以获得更大的太阳能电板面积，获得更充足的能源。”
“K9探测器拥有两个机械臂，可以收集月球表面的土壤或小型矿石！”
“探测器内置一个氦三分析器，可以初步分析标本里的氦三储量密度，以初步判断当地的氦三储量情况！”
“此外K9探测器还附带有通讯设备以及其他探测设备，如摄像头、红外探测器、光谱分析等设备！”
“K9探测器，目前已经成为了我们在月球探测的新一代主要探测器，之前我们已经累积向月球发射了超过一百个，后续还会进一步增加K9探测器的数量，我们的初步计划是把月球正面的区域都探索一遍，以寻找氦三储量更高，同时开采难度更低的区域！”
徐申学看着这个探测器，其实这个探测器并不算大，不算太阳能电板的话，其车体展开后也就一米五长，七十厘米宽，整体重量也比较轻……毕竟是要从地球上运输过去，虽然南门航天的运输成本比较低，但是重量一样需要严格控制的。
看过这个K9轮式月球探测器外，徐申学还顺道看了其他几种探测器。
包括一种比较大型的环月轨道卫星探测器，科学家在上头集成了不少的探测设备，用来探测月球表面的情况，然后传回数据后进行分析，推测那一片区域的氦三储量大。
根据卫星探测数据，南门航天就会往潜在目标区域里投放类似K9轮式登月探测器的这种探测器。
K9轮式探测器获得了初步结果后，如果是找到了一个有潜在价值的矿区，南门航天就会往这个矿区里投放更多的大型探测设备，甚至搞小型的基地，进行深入的探测。
过去半年里，南门航天已经在月球上，搞了三个这种小型基地了，每一个小型基地，在未来其实都可以作为月球基地的起点……而这
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