未来多年，这种电池依旧是大有市场的……只是赚的不多而已。
这一点，就和铅酸电池在当下，依旧有巨大的应用市场一样……人家足够便宜，而且安全性也不错，能量密度虽然差了点，但是大几十，上百千瓦时每公斤的能量密度，其实在很多领域里也够用了，比如两轮或三轮电动车领域里，用这种电池就挺好的。
但是，在未来十多万以上的主流电动车车型里，大概率会逐步应用固态电池……前期是海蓝电池的产能能够跟得上。
而采用了固态电池的这些十多万的主流车型，将会对现有的燃油车车型造成严重的市场挤压！
这也是投资者们短时间内继续看好电动车厂商，但是不好看燃油车厂商，进而导致汽车厂商股价出现剧烈波动的核心原因。
对于外界的议论纷纷，尤其是股票市场上的动荡，徐申学并没有太关心，他在正式回答记者问题之前，已经预料到了这种情况……
回答了记者的问题后，徐申学直接去看下一代的月球探测器去了。
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南门航天，作为一家综合性的航天企业，其涉及的领域是非常多的，可不仅仅只有一个火箭！
除了火箭以及搭配的航天飞机、载人飞船外，南门航天还涉足各类型卫星领域、空间站领域以及其他各类航天器领域。
基本上，和太空沾边的它都搞，有些是单独搞，有些则是和合作企业一起搞，其合作企业也非常多的！
除了航天机构的合作外，还和智云卫星、威酷实业、海蓝汽车都有着深度的合作。
涉及诸多领域南门航天，旗下除了拥有火箭工厂、火箭发动机工厂外，还有其他好几家工厂，用来制造各类型的航天器，包括各种用途的太空或登陆探测器等。
徐申学现在去的一家工厂，就是专门制造各类探测器的工厂。
进去之后，徐申学并没有看到什么热火朝天的场面……相反，里面显得很安静，甚至连人都不多。
但是隔着玻璃，就能够看到里面的大量自动化设备正在运行！
工厂的负责人介绍着：“徐董，现在我们所看到的是金属自动化加工车间，整个车间拥有一百多台各类不同的自动化高精度设备，用来加工各种高精度的金属材料，从投料到产出零部件，全程自动化，不需要人工参与！”
“这些加工出来的金属零部件，或用于卫星或用于登月探测器！”
徐申学驻足看了看，说实话
…。。