门把手，又能够把车把手在视觉上隐藏在车门上，保持车门外部整体上的平整。
并且当年还为第一代的海蓝SEC车主提供了免费的更换措施，为此还花了不少钱进行召回呢……
但是就算是花钱进行召回更改，海蓝汽车也不愿意某一天出现这种场景：车辆发生事故后，人员在车内受伤失去行动能力，车外的人想要去救援，却发现找不到车门把手，只能眼睁睁看着车内的人员被烧死的情况！
打造高端品牌，也不是那么容易的，安全性就是必须高度重视的一点！
人家买你海蓝汽车的用户都是什么人啊，都是高净值客户，而这种人更在乎安全性。
所以一旦出现什么安全隐患，海蓝汽车都会立即进行召回更换或维修的。
有海蓝汽车在前头带头这么搞，后面的电动车基本没有敢搞隐藏式车把手的……人家海蓝汽车说了这样搞不安全，甚至都为此进行了召回并进行更换。
你还敢这么搞？怎么滴，觉得自己比海蓝汽车更牛逼啊？
此外前两代的海蓝汽车里，有车主反馈找不到机械结构开门的地方……海蓝汽车从第一代开始就采用了电动车门，传统开车门位置上没有开门把手，只有一个电动开关车门的开关。
虽然也保留了机械开门设计，只是为了内饰设计的美观，把机械开门结构的开关，放在了车门储物空间的上部分。
很多人驾乘习惯了传统车辆后，一时半会他还真找不到这个机械开关。
海蓝汽车的测试工程师们发现了这个隐患后，特地找了一大堆没有驾驶乘坐过海蓝汽车的人去驾乘海蓝汽车，结果让人非常震惊，百分之八十的人五分钟内都找不到这个机械开门开关。
很多人反馈，这破开关藏得太隐秘了。
这又是一个巨大的安全隐患……紧急情况下，总不能拿着说明书去找机械开门的开关在哪吧？
于是乎，第三代海蓝汽车开始，海蓝汽车的设计师们又老老实实的把机械结构开门的门把手，重新集成到了传统开门把手的位置，和电动开门把手直接集成到一起。
按钮式开关是电动开关，直接手动拉则是机械开关。
在关键时刻，看似老古董一样，没啥技术含量的机械开门结构还是最靠谱的！
为此，海蓝汽车又在全球范围内进行了召回免费更换新设计，浪费了不少钱。
这让很多跟风海蓝汽车的其他汽车厂商们看了都吐血……搞隐藏式车把
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