只需要二十二万就能拿下来。
这个价格，引来了大量的汽车厂商的皱眉！
这个价格的海蓝YEV，恐怕又要在汽车市场里掀起一番腥风血雨了，而且这个价格，将会极大的动摇各大汽车厂商的利润比较高的主力车型，也就是二十万这高价位的诸多B级车型的市场份额。
这海蓝汽车，是来者不善啊！
唯一让他们值得庆幸的是，海蓝汽车并没有把L4级别的自动驾驶技术，下放到这一车型，连选配都不提供。
如果连L4级别的自动驾驶技术都下放到这一车型的话，那么就更要命了。
不过他们也知道，真要做到L4级别的自动驾驶技术下放的话，这海蓝YEV也不可能做到这么便宜了，大概率就是翻版的海蓝SLMC而已。
一场发布会下来，徐申学拍拍屁股就走人了，接下来的市场宣布，新车上市销售等工作自然会有海蓝汽车的管理层负责。
但是外界，却是因为海蓝汽车发布会上的多种技术更新以及海蓝YEV车型的发布，而引起了巨大的波澜。
发布会刚结束呢，各大网络媒体上就开始报道这一消息。
那些自媒体更是语不惊人死不休，各种夸张的标题都敢用！
“海蓝汽车剑指各大汽车巨头，重磅发布海蓝YEV！”
“徐申学发布海蓝YEV，杀入二十万级别汽车市场！”
“汽车界一片哀嚎，海蓝YEV来袭！”
“某车企高层在海蓝汽车发布会上竟被海蓝汽车新车型给吓晕！”
当然，也有一些比较专业的车评人之类的会进行比较专业的分析，其中一个收了海蓝汽车不少钱的著名汽车博主，就做了一个非常深入的视频介绍了这一款车。
“二十二万的海蓝YEV，这就是今年汽车市场里的最大惊喜！”
“顶级的海蓝辅助驾驶技术，顶级的半固态电池，顶级的第三代超级快充技术，你所想要的，它都有！”
“之前很多车企都在探索二十万级别的智能电动车该怎么做，今天海蓝汽车给出了行业标准：至少L3级别的辅助驾驶技术，半固态电池，第三代超级快充！”
最后他还来了个总结：二十二万的海蓝汽车，没什么好说的，买就对了！
当然也有很多没收到钱的汽车博主，则是从其他角度进行分析，有的吹，但是也不会吹的太明显……毕竟没收钱，蹭个流量就行了，一味的吹捧就没必要了。
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