这个定位，川本信彦并不想改变。
最关键的是想要改变也没有那么容易啊。
“如果是这样子的话，那我们讴歌品牌未来的市场影响力恐怕永远比不上雷克萨斯和奔驰汽车呢。”
“这对我们将来进军其他市场，也是会有影响的。”
水野宗盛有点不是很甘心的说道。
本田对讴歌寄托了不小的期待，奈何发展速度并没有竞争对手那么顺利。
作为销售负责人，水野宗盛也是有一定压力的。
“我们要选择最适合我们的道路，不能别人做什么我们就跟着做什么。”
“那样子的话，本田汽车就不是本田汽车了。”
川本信彦都这么说了，水野宗盛只能闭嘴了。
除非后面有更好的契机，要不然他的想法是没有机会落实了。
不过，相比本田汽车固执的想法，日产汽车那边的情况倒是有点不一样。
“西川社长，这是我们全新设计的中大型SUV方案。”
“我们的这款车跟路虎揽胜相比要小一些，但是跟路虎汉兰达相比却是不遑多让。”
“只要量产上市，我觉得可以让英菲尼迪的销量上一个新的台阶。”
小田任二是日产汽车的设计总监，这两年一直都在思考如何设计出受市场欢迎的车型。
路虎汽车和奔驰汽车的各款车型，也给了他很大的启发。
“英菲尼迪之前推出的都是轿车产品，现在重点开始推出SUV的话，会不会影响它的品牌定位？”
西川太郎作为日产汽车的社长，不仅关心英菲尼迪销量的增加，也很关心品牌影响力的发展。
雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪，这三个东瀛车企的高端品牌，诞生的背景都是差不多的。
但是最终的成就却是各不相同。
相比两个哥哥，英菲尼迪的诞生时间晚了一点点。
但是日产汽车内部对他的期待很高。
“要是放在几年前，豪华汽车都不生产SUV，我们的英菲尼迪要生产SUV的话，也许会对品牌的豪华属性产生一定的不良影响。”
“但是现在的情况已经发生了改变。”
“路虎汽车的各款SUV已经充分的让消费者见识了SUV的好。”
“特别是路虎揽胜的推出，更是打响了高端豪华SUV的旗号。”
“我听说BMW和梅赛德斯都在开
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