“之前大众汽车很感兴趣，我们可以考虑跟他们旗下的奥迪品牌合作。”
“到时候采取奔驰汽车和通用汽车的合作方式，我们生产轿车，但是挂奥迪的牌子在海外市场销售。”
“如果可以成功的话，那么对我们的出口销量来说是很有好处的。”
“那个时候，国内的销量受到奔驰S级的一点点影响，就不算什么事情了。”
相比在窝里斗，耿卫东对出口创汇更加感兴趣。
毕竟红旗宝马的销量已经突破1年10万辆的重要门坎。
在国内销量继续增加，固然是一个很大的功劳，但肯定没有出口创汇来的大。
之前他就尝试过用红旗A6去找汽车巨头合作，但是最终因为各种原因没有谈拢。
现在他打算退一步，只要对方有销售合作车型的地方，红旗宝马就不进入。
比如奥迪在德意志销售了合作的红旗A6或者A8的话，那么红旗宝马就放弃这个市场。
这样子避免出现一些尴尬的局面。
宝马汽车集团的一些做法固然可以借鉴，但是没有必要完全照搬。
对于耿卫东来说，只要能够每年出口个十万八万辆汽车，那么不管是在哪里卖，不管是谁卖出去，不管是挂什么牌子，都是可以接受。
这么一来，事情就好谈很多了。
“行，那我再跟大众汽车那边沟通一下。”
“他们还是很看好我们的红旗A6等三款车的。”
耿卫东已经有决定了，赵光明倒也没有再去添堵。
把领导的方案落实下去再说。
除非领导的方案最终失败了，要不然他再提其他的想法，没有任何意义。
对他个人来说，也没有好处。
……
“社长，路虎汽车和奔驰汽车本质上是华夏车企，它们能够在高端汽车领域取得那么大的成绩。”
“这给了我们很大的启发，讴歌品牌也可以不局限于美利坚市场。”
“今后在欧洲和华夏市场加快拓展步伐，我觉得是很有必要的。”
讴歌汽车这个名字，对于许多人来说是比较陌生的。
作为本田汽车旗下的高端品牌，它的定位跟丰田汽车的雷克萨斯是一模一样的。
都是因为看中了美利坚的豪华市场，所以成立了一个新的品牌。
只不过相比雷克萨斯在全世界的成功，讴歌顶多只能算是在
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