0年之前，就算是一汽和二汽，一年的生产台数都没有10万辆呢。
将来长城汽车要是能够做到这一点，他就心满意足了。
不过，魏建君肯定不这么想。
宝马汽车集团都能成为一家年产销超过100万辆的大型汽车企业，为什么长城汽车就不可以呢？
10万辆怎么够，他将来也要把长城汽车的销量做到100万辆去。
当然了，这些话他不会现在就跟叔叔说，而是埋藏在了心里面。
“叔，你就放心吧。”
“等我们的皮卡量产下线之后，我再带着大家开发一款SUV产品。”
“到时候两款车一起在国内和国外发力，指不定你说的目标，很快就能实现呢。”
魏建君现在是浑身都充满了干劲。
改革的春风已经吹遍了大地。
他也顺利的推进了企业改制，解决了许多原本有点担心的问题。
以后就是完全为自己工作了。
他自然要拿出十二分的劲头出来。
……
“厂长，我觉得厂里面之前生产的几款产品，方向是不是不大对。”
“像是发动机这种关键的零件，我觉得还是要跟南山发动机合作才行。”
刘彦杰是长安汽车的销售部部长。
1984年的时候，长安汽车就跟铃木汽车合作，从对方那边引进了一条二手汽车生产线和对方的一款微车。
但是这款车型在市面上的存在感非常的低。
眼看着其他汽车厂的产品都卖的很好，刘彦杰自然是有点着急了。
今天他就专门来到了厂长唐继国的办公室，沟通未来产品布局的问题。
“南山发动机的产品，价格比较高，我们的微车有点用不起啊。”
唐继国自然知道国内的发动机，救数南山发动机的产品最好了。
但是好的产品，价格也不便宜。
关键是南山发动机目前最低排量的发动机也去到了1.5L，但是微车的话，一般1.0L以内的发动机就可以了。
要不然成本就会没有竞争力。
“如果是继续生产之前的微车的话，肯定是用不起的。”
“但是我觉得厂里面可以生产一款跟宝马之光类似的产品，这样子的话，用1.5L发动机就没有问题的了。”
“甚至我连名字都已经起好了，就叫做‘长安之星’。
…。。