“但是目前为止，夏利汽车主要是在北方市场发力，南方这边的影响力还比较弱。”
“我们到时候可以优先进军南方市场。”
王中奇是云雀汽车的销售部部长，现在公司还没有产品可以拿出来销售。
那么他的主要任务就是做各种各样的市场调研，及时的确认公司引进的新车型的竞争力。
制作好将来的推广计划。
“我们的汽车生产基础还是太薄弱了一些。”
“从斯巴鲁汽车那边引进的生产线就不用说了，就算是准备量产的微型轿车，不少零件也需要从东瀛进口。”
“这会影响我们的竞争力，得想办法解决才行。”
云雀汽车作为一家国企，寄托了黔省很高的期待。
但是厂长周万城对将来的发展，却是有一些担心。
黔省的汽车工业基础太薄弱。
他们云雀汽车需要的许多零部件，省内的配套厂都没有办法解决。
需要从外面采购。
无形之中，这也算是一种成本上升。
不像是沪上和深城，八成的汽车零部件都能在方圆几百里内的城市买到。
“那些还需要从东瀛进口的零件，我觉得可以去深城那边找宝马汽车集团的配套厂沟通一下。”
“看看他们是不是可以仿制出来。”
“国内的汽车零部件厂家，技术水平最高的就是深城的那一批了。”
王中奇很快就给出了自己的建议。
不就是降低成本嘛。
虽然难度不低，但是办法其实也有不少。
国内汽车行业还远远没有后世那么卷。
各个汽车厂的产品利润率都定的不低。
后世一家整车厂要是有10%的净利润，那就算是非常不错了。
可是在这个时候，你要是没有个百分之二三十的利润里，甚至是百分之五六十的利润率，都不好意思说自己是造车的。
当然了，这种局面现在已经发生了很大的改变。
特别是宝马汽车集团发展壮大之后，变化就更大了。
为了在国内销售的时候有竞争力，宝马汽车集团的产品的利润率，一般都是控制在20%左右。
甚至有的时候只有10%左右。
在这个年代的华夏，那是真的不算高了。
“也不是不可以。”
“虽然去深城
…。。