稍微一联想，他就能够预测到这一场碰撞测试会给汽车行业的发展带来多大的影响。
毕竟今天来的媒体实在是太多了。
都不用等到明天，汽车行业的人就会快速的知道这个消息。
之后再进一步的扩散到普通消费者那边的话，影响就更大了。
未来很长的一段时间，汽车碰撞安全性能都会成为一个热门的话题。
通用汽车无疑是会成为这个话题当中最大的受益者。
当然了，宝马汽车集团自然也是受益无穷。
别克G系列车型的销量暴涨，也意味着宝马汽车集团的出口创汇金额会大幅度的增加，利润大幅度的增加。
“主要还是我们的产品好，哪怕是没有这个测试，以后出现一些车祸的时候，对比强烈的照片也一样会被大家熟知。”
江辉难得的谦虚了一把。
他现在不想在通用汽车面前展现的自己好像非常喜欢使用特殊手段来打击竞争对手。
这种印象对于宝马汽车集团的发展没有太大的好处。
“你这么说也没有错，大量采用了热冲压成型工艺之后，对车身强度的提升作用是非常巨大的。”
“消费者在今后的使用过程当中，肯定会发现这个问题的。”
“我们通用汽车今后的新产品，也要开始考虑使用热冲压成型零件了。”
奥斯丁的这个态度变化，让江辉非常的满意。
自己这一次来美利坚，除了为路虎G系列越野车的销量提升做贡献之外，打开热冲压成型零件市场也是非常关键的一个目的。
只要通用汽车、福特汽车等国际骑车巨头开始使用南山科技的热冲压成型零件，今后几年南山科技的营业额一定会有大幅度的提升。
并且出口创汇金额也会有一个巨大的突破。
一辆车上要是使用二十多点热冲压成型零件的话，哪怕是价格不要定的太夸张，也要去到几百美元。
要是趁着刚开始其他厂家都没有办法生产的时候把价格卖高一点的话，一辆车上的零件合计1000美元，也是可以的。
到时候有个上百万辆车搭载南山科技的热冲压成型零件，就可以创造10亿美元的出口金额。
这妥妥的是一个金矿，利润率比宝马汽车都会更高。
……
伴随着通用汽车的这个碰撞测试结果出来，各路媒体立马兴奋的开始懂起了笔杆子。
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