业，就要先过几十年的苦日子才有翻身的机会了。”
江辉结合国内国外的情况把自己的心里话跟郑海明给说了出来。
这个角度看问题的人很少，敢直接在郑海明面前这样子说话的人就更少了。
何况这还是把一汽拉出来给鞭笞了一把，没有几个人愿意做这个恶人。
正因为如此，江辉现在这么一说，给郑海明带来的触动还是挺大的。
是啊，国内的汽车产业整体起步比较晚，但是到现在也过去三十多年时间了。
可是这三十多年里头，我们的各个汽车厂家，都在干什么呢？
简直没法看啊。
不说其他的，就他自己先前所在的首都汽车制造厂，如果不是江辉来了之后推动新款BJ212的快速改款，估计老款的BJ212还要继续生产几年。
可以说首都汽车制造厂过去那些年基本上都是在吃老本。
一汽也好，沪上汽车制造厂也好，其实也是差不多。
一个靠着老解放卡车，一个靠着沪上牌轿车，各自混了很长时间的日子。
“让有才华的人跟着你去深城尝试一下，先摸着石头过河，我是完全支持的。”
“当然了，你挖人的时候也尽量注意方式方法，其他的那些同行，不一定能够帮助你什么，但是人家要是想要坏你的事情的话，其实还是有很多方法的。”
“毕竟各种事情都是需要有人去做，都要跟许多部门打交道，一辆汽车上面更是有千千万万个零部件，涉及许多配套厂和原材料等东西的供应。”
“但凡是中间出点什么问题，就很容易让宝马汽车受伤。”
不得不说，郑海明这个话也算是掏心窝子，对江辉非常的照顾了。
要不然作为上级部门的领导，他怎么可能对一家“外资企业”这么好？
“领导您放心，我们今后一定会注意一下方式的。”
“其实大家也就是稍微需要一些时间去适应一下，再过几年等到宝马汽车在国际舞台绽放天地的时候，估计大家的看法就会慢慢的改变。”
“到时候别说是挖人了，估计主动找上门想要加盟我们的人才也会变多起来。”
江辉对宝马汽车的未来显然是非常有信心的。
他根本就不怕自己挖人把自己挖成了行业公敌。
只要宝马汽车的发展足够好，一切问题都不是问题。
哪天宝马汽车不行了，那么
…。。