来说可能只需要不到一个小时就能够到达。
马匹随地大小便还会对环境造成额外的破坏，但汽车除了尾气排放之外，对环境的危害基本上没有那么大。
尾气排放可不是现在的西班牙能够考虑的问题。早点研发出汽车，并且通过汽车有效改善现有的交通环境才是最重要的事情。
要是有了汽车的话，物资的运输和人员的调动也会方便许多。在马德里的军队可以通过公路更加方便的抵达各个城市和村镇，进一步加强政府对于各地区的掌控。
在这种情况之下，加泰罗尼亚和巴斯克两个地区想要搞事情也会变得极其艰难。
发动机研究的成果固然喜人，但要是和皇家瓜尼佐造船厂提交给卡洛的图纸相比的话，就显得不怎么重要了。
是的，皇家瓜尼佐造船厂在进行了大半年的设计和讨论之后，最终改进出了一艘令所有专家都满意的军舰设计。
这份军舰设计也被提交到了卡洛的办公室，并且附带了比较详细的参数和设计思路。
光是看到这艘军舰的设计参数，卡洛就基本满意了。
虽然皇家瓜尼佐造船厂并没有完全做到卡洛所说的速度更快、火力更强、装甲防护能力更强的世界最先进铁甲舰，但这不代表这份设计落后于其他国家。
皇家瓜尼佐造船厂沉寂了超过20年的时间，但造船厂的部分专家对于世界各国的军舰设计仍旧了然于心。
卡洛下达命令之后，造船厂的设计专家用尽毕生所学，只为设计出一艘让卡洛满意的铁甲舰，为皇家瓜尼佐造船厂争取更多的机会。
这艘铁甲舰设计可谓是集众国之所长。虽然乍一看有点像缝合怪，整体外观和英国的铁甲舰有点像，但也充满了西班牙军舰设计的全新理念。
首先是卡洛最关心的军舰的动力。这艘军舰预计将采用目前比较先进的往复式膨胀式蒸汽机作为动力，装载两座蒸汽机，最大能够输出超过6000马力的动力。
这样的动力输出能力虽然算不上最顶尖，但在全球各国的铁甲舰设计中也绝对算得上是优秀了。
而在军舰的火力方面，这艘全新的铁甲舰将全面采用后膛装12英寸305毫米钢制大炮，算是最先采用后膛装火炮的军舰之一。
目前各国对于军舰火力的追求，明显更加偏向于大炮的口径。英国人的铁甲舰主炮口径更是达到了318毫米，这也代表着火炮的威力要比西班牙这艘全新军舰采用的305毫米钢制大炮的威
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