华国银行占股22%，华润和招商局则共同持有另外30%的股权。
在改革开放初期，华夏在香江的国营公司一共拥有四家，华银，华润，招商，华旅四大集团。
不过在那段特殊时期，四家集团发展缓慢，在港影响甚微，但是随着改革开放后，四家集团迎来了属于他们的第二春。
华银的前身是华国银行香江分行，1983年成立华银，华润的前身是华润公司，同样是在1983年注册为华润（集团）有限公司，直隶华夏对外贸易部，招商局集团前身是轮船招商公局，会在两年后也就是1985年成立招商局集团，隶属华夏交通部直属一级企业，中旅集团的前身是香江华夏旅行社，同样是1985年成立香江中旅集团，归国府侨办领导。
曹广彪只所以有了创办航空公司的打算，就是因为施约克施怀雅的去世，因为此时香江唯一的航空公司国泰航空，正是太古洋行的子公司！
只是荣乐没有想到的是，在他的记忆中，港龙航空要在1985年才会正式成立，想不到曹广彪现在就开始运作这件事情了。
“这个你不用担心，曹广彪已经跟国内达成了协议，国内也有想法在香江成立一家我们华夏人的航空公司！”包船王笑道。
荣乐则是微微的摇了摇头，包船王还是把这件事情想的简单了，虽说港龙肯定会有华资的背景，华夏对于这件事情并没有香江人所想的那么看重。
在另一个时空，曹广彪为了成立港龙航空，拉来了包船王，李超人，冯禀芬，马万旗等港澳著名人物，为港龙大震声势，也糊的香江市民一愣一愣的。
但是正如之前所讲，港府在知道这个消息，立即出台了新规，而新规的核心就是：一家公司，一系航线！
比如香江-上京一条航线，只允许一家公司专营！
仅这一条法规，就死死的卡住了港龙的七寸，后来曹广彪多次飞往上京，都没有得到更好的解决，所以在荣乐看来，现在根本不是插手香江航空业的时机！想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》，微信关注“优读文学 ”，聊人生，寻知己~