荣乐的沉默让包船王有些疑惑，问道：“阿乐，你是不是有什么顾忌？”
“包伯，在我看来事情是没有那么简单的，就算是曹广彪与国内取得了联系，但是港龙的注册地依然是香江，我相信港府或者可以说是英伦，是不可能这么简单就让港龙成功的，到时候他们很有可能使出盘外招。”荣乐讲道，虽然没有明确的告诉包船王未来港府的行为，但是也已经讲的差不多了。
包船王微微一愣，在此之前他一直都是怀有凌云志的，若是能够将港龙航空建立，包船王将会实现自己海陆空全面发展的愿望。
但是现在被荣乐如此一讲，心中也有了一些担忧，问道：“可是曹广彪已经联系了华国银行的加入，如果港府敢出花招的话，难道不担心国内的反应吗？”此时的香江在华夏面前其实是软弱的，态度很少会强硬的，这就是一个国家势力的体现
“国内要求的是稳定高于一切，难道包伯你认为国内会为了一个航空公司，而跟港府施压吗？”荣乐讲道，这也是确实发生的，在另一个时空，曹广彪多次前往国内寻求支持，却是多次碰壁。
港龙航空后来虽然历经磨难成立了，但是业务一直一般，只拥有一架波音737，而国泰拥有波音747达45架！
这个时候说港龙是航空公司，倒不如说是包机公司。
而且施怀雅兄弟更是将国泰航空在香江上市，转眼之间国泰航空变成港资，曹广彪则是昏招迭出，将自己名下的港龙的股权转让给了自己的一个已经加入英籍的儿子的身上，再加上包船王本身就是英籍的身份，两人占了港龙的50%以上的股权，所谓的华资港龙，转眼间变成了英资港龙！
随后为了提前适应97的大环境，曹广彪又声称港龙是港资！
一些不怀好意的人更是声称港龙是一条变色龙。
最后包船王退出港龙航空，将自己手中的股份出售给了曹广彪，而后来港龙真的在香江能够发展起来，还是因为被国泰航空全资收购，不过那个时候，荣公子率领的中信泰富也收购了国泰航空一部分的股权
最终荣乐也没有答应包船王加入港龙的请求，虽然已经不少的华人富商加入其中，其实大家更看重的还是曹广彪所谓的华资背景，更多的是大家对政治的投资，而不是对港龙，对曹广彪的投资！
曹广彪得到包船王的回复后，也是十分失望，在他看来，现在荣乐在香江声望正隆，如果能够有荣乐的加入，既能对港府增加一定的压力，同时也能够向
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