非常良好，每个月都是有大几千辆接近万台的销售额。
这也是让他颇为感到振奋。
因为这款车型，勉强达到了亏损平衡点，终于是可以继续迭代了。
郑真熙恍然道：“很有道理！”
不过，她心中却是觉得颇有不妥，这个不妥，并不是觉得自己父亲说的不对。
而是觉得以她对于高怀钧的印象和了解。
此人做事情目的性非常强，是从来不会无的放矢的。
“华国市场，是现代的核心市场，我们不应该，也不可能放弃！所以这一次，我们要玩一次大的！”郑义宣随意地说道。
“哦？玩个大的？”郑真熙不由得哑然。
线代汽车现在在华国的销量，就算是竭尽了全力，都无法挽回下滑的趋势。
线代集团在美丽国、东南亚翱翔，只有华国是痛点。
这句话或许道尽了现代集团目前在华的心声。
在2013年，华国市场和全球市场可谓冰火两重天。
线代集团在2013年全球总销量为472万辆，同比增长7%，继凤天、大中等之后，位居全球第九。
可惜的是，在海外市场看似好评不断的线代集团，却再次在华国市场栽了跟头。
其中，线代华国的销量是73万辆，已经同比下滑了12%。
现在这个下滑势头，让郑义宣完全睡不着！
线代KONA这种在他看来，已经非常有诚意的作品
这个销量，特么现在比在寒国还低。
这哪里说理去！
随着华国汽车市场的竞争逐渐加剧，线代在华的竞品不再是凤天，大中等这些国际巨头，而是数量庞大且进步迅速的华国品牌。
其中，又以高瓴汽车的发展，最为迅速！
目前，华国品牌无论是设计还是配置，都对寒系车实现了逆袭。
如今，对于线代集团而言，华国市场似乎已经是最具挑战性的一环，也对其未来发展的影响更加重要。
更紧迫的问题是，面对新能源汽车化转型，需要更加全身心的投入，这很显然将会影响到能否让其在华国市场重振旗鼓。
往大了说，这对于全球目标的实现，也有着举足轻重的影响。
但是，这个大动作。
又是什么？
很快，线代汽车，就给出了答案！
线代汽车的新能源汽车研发分中
…。。