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229-230章:高瓴车辆启动海外战略!(共两章)

作品:科技:从倒闭厂,制霸世界作者:正经人谁写书啊
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毕竟,这部分产品,并不需要摊薄研发成本啊!

在场的高管听了,都不由得振奋起来。

高瓴这样一个在华国小有名气,但是在国外默默无闻的公司,在电子科技产品板块打开销量,自然是一个非常不错的选择!

“我现在已经迫不及待地想看到高瓴车辆在国外大展身手了!”

“那高总,我们这次出海,还是从东南亚开始吗?”在一旁的宁远小心翼翼地问道。

而另外一个原因则是在于,电子科技产品总价较低,使用的成本也较低。

一直以来,高瓴科技那边,才是高瓴出海的核心子公司。

此刻,所有人的心中,都是憋着一股气。

“那当然,这几款汽车,都是革命性的产品变革,如果不是因为以前华国的汽车表现不好,国外的汽车经销商怀有顾虑,我们的销售网络,早就已经遍布全球了!”

东南亚的营商环境,高瓴科技已经帮忙趟了雷,怎么弄,该怎么弄,其实高瓴心中多少有点数儿。

所以,宁远才这样询问道。

看着下面高层们关切的目光,高怀钧哈哈大笑了一声,然后说道,“不不不!”

“东南亚是以后的重点区域,但是不能是出海的首站!”

“我们出海,核心的第一站,我选择在西欧,而且地点在比例时的布鲁塞尔!”

高怀钧嘴里的答案,完全出乎所有人的意料之外!

布鲁塞尔?

比例时?

就算是选择西欧发达国家确定产品调性,也是应该是大腐国,德意志,乌鸡国等老牌西方主义强国呀。

为何选这个名不见经传,只在足球上有发声的国家呢?

高怀钧微微一笑,“你们一定在重视布鲁塞尔这个地方!这个地方是欧洲物流的核心集散地,是欧洲最适合物流和分销的投资地,在这个地方伱们需要积极推进多式联运网络一体化发展。”

在场的高管先是一片愕然。

然后是若有所思。

他们其实已经是猜到了,高怀钧这样做的用意。

比例时这个国家,虽然在国际上是小卡拉米,但是却是有着这个欧洲有数的几个物流导流口!

安特卫普港,是全欧洲第二大的港口。

列日港,还是欧洲第三大的内陆港。

而泽布鲁日港,重点来了!

这是世界第一大新车转运港!

…。。
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