完全不一样！
华国汽车都是左舵车，而欧洲一些国家的汽车全部都是右舵车。
“我叫你们来，今天就一个事情，高瓴车辆的海外拓展，今天已经是成熟了！”高怀钧语气虽轻，但是说的内容，可不轻！
盲目出海，除了加大高瓴的营销负担之外，很容易造成支出远远大于收入的局面。
你发达国家的汽车产业，不是特别牛逼吗？
所以，虽然高瓴车辆的销售额，比起高瓴科技来要高上很多，高瓴的高管，也是想试探一下国外市场。
大猩猩边无奈地说道，摄像头边拍摄着桂州已经修好的以及正在修建的超级高速公路，哦不，应该是天路！
高瓴科技目前以东南亚几国为支点，在慢慢地向东欧以及南亚进行渗透，并且在南欧以及西欧，都已经陆陆续续有了据点。
全场不由得哄的一声，都不由得激动起来！
。。。。。。
国外市场不比国内，大量的雷区，比如政府之间的关系，群众的喜好等等，如果不一点点地摸索清楚，那肯定是会陷入毫无意义的低消耗之中。
如果只能卖一点点车，那绝对是卖一辆亏一辆。
以后想回来，人家还让你回来吗？
电子科技产品船小好调头，这边产品不好卖，我直接停了就行。
看起来非常地牛！
“在英国，我们完蛋了，我们肯定完蛋了！”在节目的结尾，大猩猩摇了摇头，颇为伤感地说道。
而另一方面，高瓴车辆现在在华国的市场占有率，都没有达到潜力兑现的程度，沉淀底蕴也不足。
“看来我们高瓴的汽车，不仅仅是华国受到欢迎，国外大咖也是非常喜欢啊！”
这积少成多之下，所获取的利润，也是十分丰厚的。
没法玩！
真没法玩！
这可不是高瓴科技卖手机，只是刷新一下操作界面那么简单。
大部分都公路，都是依山而建，逢水搭桥，逢山开路。
所以，你要出海，如果选择了右舵车国家改产线。
我高瓴相比较那些动则几十上百年历史的汽车企业相比较，虽然是初创企业，但是交叉了电子科技前沿技术，以及最先进的人工智能技术。
看完了这个电视节目，公司的所有的员工都不由得爆发起来了欢呼声。
但是高怀钧还是迟迟没有启动高瓴车辆的出海计划！
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