了这样的高级货？
要用到，这所谓的无人驾驶系统？
车道保持辅助？
这一个个单词，分开他们全部都认识，但是连在一起了却是感觉丝毫不知道它们这些玩意儿是干嘛的。
此时，这些专家们的表情，已经从不以为然和随意，转变成为了谨慎，然后又从谨慎，转变成为了震撼！
他们已经无法用言语表达自己心中的震惊！
当他说到这三个功能，更多的是实现车路协同，以及多模态交互和人性化设计之后，在场的专家，都是倒吸一口凉气。
天呐！
这是什么？
自适应巡航？
“可不是吗？根据前车的距离，实现高速路上的变匀速直线行驶，同时还能在一定速度之上，由汽车自动控制汽车的方向，这种技能，过于梦幻！”
“刚才看线代KONA还觉得华国汽车工业的差距，被拉大到令人绝望的程度，现在看来，居然还可以！”
“卧槽！这几个能力，每个都很实用，么有一个是废物技能！”
“天呐！汽车还可以这样玩儿！我今天是真的开了眼了！”
制动刹车？
这个世界也发展得太快了一些！
此时，在座的专家学着们，再也淡定不起来，当他们看到一页接着一页的无人驾驶系统L1的说明的时候，他们一個个都长大着自己的嘴巴，大家皆是一脸难以置信的表情。
就在众人议论纷纷的同时。
他们这时才意识到，为什么在最开始的时候，陈院长说了，这是两份将让汽车工业拥有新的汽车分类的技术文档。
因为对比线代KONA，这款只是局部改良，小修小改的作品。
现在这款高瓴海豚，尤其是它的无人驾驶技术，真的是查出现在的汽车的车型分类。
你说这无人驾驶技术，不要说在华国了。
在国外，你听说过哪个企业玩过吗？
有一些心思敏锐的教授，已经隐隐约约感觉到了。
这种绝对意义上的黑科技，将颠覆人类对于汽车工业的核心认知。
以前的汽车，都是单纯的交通工具！
而现在，高瓴海豚，这一款非常不起眼的汽车，将会可以部分且简单的解放双脚，让双脚可以在高速路上毫不费力地开启长途旅行。
这绝对是一个汽车工业的革命性地进步！
高瓴集团，
…。。