是大寒明国的侮辱！】
【现在这些继承者们，一個比一个平庸，想想看李秉吉（三桑商会的创始人）时代的辉煌和奇迹，现在这帮人，感觉就像是草包一般，真是一代不如一代啊！】
【对！高瓴车辆，是个不起眼的小公司，简简单单就可以碾压了，线代汽车，不能让我们普通老百姓失望啊！】
销量可以说是节节上升。
这美丽国市场，和寒国本土市场，是线代汽车产业最核心的市场，占据了最重要的核心利润来源。
虽然公司这段时间，底下的员工都没有说什么，但是寒国的网友们，对于线代汽车要搞新能源车，却是议论纷纷，他们可不会顾及郑义宣的感受。
很多时候，对自己的命令，是阳奉阴违的。
生怕这郑总把气撒在他们的身上。
都不知道是谁给他们的勇气！
看到线代汽车在华国的销量下滑，他们也不心慌。
所以他们的原始期望，是能够围绕寒国的研发基地的优势做加法，以寒国的产业化优势和技术沉淀，对这款车型进行深度的研发。
想到此处，郑义宣忍不住狠狠地锤了几次办公室里头的黄花梨桌面，似乎只有如此，才能卸掉他的心头之恨。
随着高瓴等华国国产汽车的崛起，现在线代汽车的在华销量是在持续下滑。
真的是岂有此理！
这做出成绩的时候，默默无闻，在华国销量不过是下滑一点点，为什么却是要被针对？
难道，线代KONA就没有任何话题度可言吗？
想到线代汽车最近在华国的市场表现，那些线代汽车在那边的老陈臣子们，不以为然的表现，他就气不打一处来。
“我们已经将车，送到了寒国汽车评委会进行评测。”
不在美丽国上市，那在哪里上市？
什么样的市场决定什么样的产业发展，像带动产业链和供应链的巨大发展，还是很难的。
【现在线代汽车的老板郑义宣新上位，位置没有坐稳，而且华国现在的线代汽车销量是蹭蹭蹭地往下掉落，所以希望用这种冒险的动作来证明自己，也算是正常。现在在线代汽车有很大的争议，希望他们能够成功吧！】
现在他们也算是华山一条路！
能够那么顺利地完成线代KONA这款车型的研发，在他看来，简直就是奇迹！
也是幸亏郑义宣专注于这款车型的动作，不然新车型
…。。