“这一套系统.需要多少钱？”
听到这个问题，乌黎似笑非笑的看了一眼这位NASA宇航局的局长，开口说道：“怎么，比尔局长对它感兴趣？”
比尔·格斯滕迈尔认真的点了点头。
毫无疑问，下蜀航天基地的这套智能维护系统极大的节省了他们对航天飞机的维护工作。
虽然说NASA现在拥有的航天飞机与这边的并不是一样的产物，但两者从某种程度上来说都是基于上个世纪的航天飞机所完成研发的。
至少从外形、防护体系、隔热系统、生命维持系统等等方面来说是这样的。
这也意味着这套智能维护系统同样可以应用于NASA航天巨的坚韧号系列，只需要针对他们的航天飞机进行一个对应的修改调整就可以了。
走在比尔·格斯滕迈尔的身边，乌黎笑了笑，并没有正面回答对方的问题，转而开口说道。
“实现航天飞机的智能化、无人化维护，目标是将其周转时间从‘数月’缩短至‘数天’，其核心可不在于这些无人设备与智能厂房上。它的核心在于将维护模式从‘事后拆解大修’转变为‘持续预测性健康管理’。”
“而这，需要一套贯穿任务全周期的自主技术体系和全新的产业生态支持，需要跨领域技术的系统集成、全新标准体系的建立，以及培育一个能够支撑该模式的低成本、高可靠性的商业航天产业链。”
说到这，他笑了笑，看向了比尔·格斯滕迈尔，轻描淡写地说道：“现在的NASA，有这样的能力吗？”
听到这个问题，比尔局长脸上露出了一抹暗淡的神色。
别说NASA了，就是整个米国恐怕都不具备这样的能力。
或者换句话说，一个能够支撑该模式的低成本、高可靠性的商业航天产业链，在米国从始至终都不存在。
即便是上个世纪太空竞赛时期的巅峰米国，他们拥有着全套的航天产业链也并不意味着那是低成本与高可靠性的。
否则航天飞机也不会因为成本成本过高、安全风险突出、技术维护复杂等等原因而退出历史的舞台了。
叹了口气，正当比尔·格斯滕迈尔认为这一切就这样了，没有任何希望的时候，只见站在他身旁的乌黎院长话语一转，笑着说道。
“如果比尔局长真心考虑合作的话，我建议你去一趟星城。”
“星城？”
听到这话，比尔·格斯腾迈尔微微愣了一
…。。