所以北半球的流体会向右偏移，南半球的流体会向左偏移，大气和海洋环流都会受此影响。
而这艘空天母舰之所以设计成五百二十米的外圈直径，就是考虑过科里奥利效应和对宇航人员的身体健康影响。
通过结合医学界专家的实验和计算，只要母舰的外圈结构在旋转的时候角速度不超过每分钟两转，那么就可以保障飞船上人员的健康与正常活动。
而通过离心力的计算公式【RCF=1.118*10*N*R】可以得出如果要达到地球表面的重力加速度，那么所需的离心半径约为224米，也就是直径近500米。
当然，这只是理论上的数据。
实际上，当母舰的外圈结构旋转的角速度在每分钟转两圈的时候，除了会产生‘科里奥利效应’外，还会产生不同层次的重力梯度问题。
简单的来说，离心力模拟的“重力”会随着半径的变化而改变。在半径为250米的最外围是1g，但越往中心走，感受到的“重力”会越小。
在中心旋转轴处，重力为0（完全失重）。
这意味着母舰内部不同楼层、不同区域的重力环境是不同的，这在设计功能区（如维修车间、生活区、医疗舱）时需要精细规划。
除此之外，重力梯度问题还会引起在上面工作的人员身体健康问题。
比如垂直移动时的“体重”变化，当一个人从生活区（假设在外围，1g）沿着梯子或通道向中心移动时，他会清晰地感觉到自己的体重在逐渐变轻。
这种持续的体重变化会对人体的前庭系统（负责平衡感的内耳系统）造成混乱。
大脑接收到矛盾的感官信号（视觉、肌肉感觉和内耳信号不匹配），极易引发类似于晕车或太空运动病的症状，包括头晕、恶心和定向障碍。
这有点像在几秒钟内，从地球表面快速上升到高海拔地区，或者从水下浮上水面时感受到的压强变化，但这里变化的是你本身的“重量”。
当然，不管离心力模拟重力有着怎样的缺陷，它依旧是目前人类展开航天活动，探索外太空最需要的技术之一。
穿过走廊，两人来到了一间贴着编号的房间前面。
带头的陈上径直推开门走了进去，里面是一间占地面积大概在10平米的办公室，有一张白色的桌子，上面还有一台笔记本电脑。
在电脑中输入了两人的信息后，他又从抽屉中抽出来两张卡片，在制卡设备上
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