近海域活动，在斯瓦西里海岸某处登陆并大肆劫掠是难免的事情，故大量奴隶的到来就根本不用担心了。义成地区行署只需准备好食品、劳动工具以及足够的监工，就可以坐等这些免费劳动力的到来了，这必将极大压缩整条铁路的建设成本。
肖敬宗今天还乘坐重型马车专门去了一次内陆的成皋县。这条二等国道如今已经稳定运行三年，道路状况看起来还算不错，虽然有些坑坑洼洼、凹凸不平，但对于二等国道的标准来说，却也大差不离了，每年只需拿出一两万元专项资金进行维护修缮，差不多就可以一直维持下去了。
路上有一批正往成皋县运输火药、弹丸、枪炮零部件、军靴、被服、帐篷等战备物资的车队。他知道，这是给正在成皋县剿匪的警备大队官兵们输送物资的队伍，最近抓捕土人甚急，战斗变得频繁起来，故对各类物资的消耗也急剧增加，需要义成县方面紧急运输一批补给品过来支援。
这样看来，义成二等国道在军事战备方面发挥的作用也相当巨大，可以看成是东岸人伸向内陆斯威士人聚居区的触角和输血管，源源不断地将士兵和军事物资输送进去，然后不断扫荡土人聚居区，为国家开疆拓土的同时，也抢掠回来了大批劳动力和物资，有力支援了地方的建设，总体看来还是一笔较为划算的生意的。
当然了，随着东岸人对内陆地区的不断推进及拓荒人口的与日俱增，义成二等国道这条触角和输血管目前看来已经有些不够了，成皋县需要一条更粗的血管与外界进行连接，特别是在内地的煤炭资源和粮食这些年开始逐步外运的情况下就更是如此了。
所以，义成铁路的修建已经势在必行！别的不提，光成皋煤矿那储量丰富、开采极易的大量优质燃煤，就是国内各大船舶运输企业及海军非常眼馋的东西，需求量极大，靠货运马车运输终究不靠谱，还是得上马铁路。
“这条铁路的修建在未来几年内，将成为地区行署的头等大事。与这种深入内陆的重要触角相比，其他的一切似乎都没有那么重要了，包括毛君、汤墨羽那帮人在南边义阳湾一带的殖民活动。唉，也是他们运气不好，不是我老肖不帮他们啊！那块破地，竞争对手几乎没有，什么时候占不是占呢，与成皋煤矿、义成炼铁厂的正式投产、义成铁路的全线贯通相比，这些都算个屁啊！”坐在摇摇晃晃的马车车厢内，肖敬宗轻轻地叹了一口气，自言自语道：“毕竟，铁路、工厂才是一个地区的未来，而不是其他什么。你们若是警醒的话，多在那边捕获一些土人回来修路，才是
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