这款导弹在70年代中期开始研制，1979年，该导弹首发飞行试验成功。之后发展了各种型号，满足海军的需要。
听到了李师长的介绍，屠老点点头：“如果是这种导弹的话，我们经过改进的飞机，还是可以携带的。”
海军嘛，肯定是希望己方的战机具有多用途的能力，如果能挂载反舰导弹的话，作战时候的任务弹性就大得多了。
不过，己方的飞机哪怕是换了发动机，它的起降性能没有变，这是由基本的翼型决定的啊！
要不，换掉机翼？
反正也是重新设计，改变了机头，如果再把机翼的翼型进行一番改进的话，说不定就可以大大地降低起降速度，这样就可以有更大的承载能力了啊！
屠老被自己的这个想法也吓到了，这可是飞机设计所才有的能力啊，己方仅仅是132厂的厂研究所，能完成这样的任务吗？
屠老的内心在思考着，而秦风也跟着想到了很多，两人对这款飞机都很了解，思路现在也几乎是一致的。
不管是歼七，还是歼八，战机性能不差，但是挂载能力却相当少，这是为何？就是起降速度大造成的。
起飞的时候，要滑跑到三百多才能飞起来，这种时候，轮胎受到的压力就很大了，如果增加载荷，那飞机起飞的速度还得增加，说不定会爆胎啊。
如果降低了起飞的速度，能够滑跑到二百多就起来，这样的话，载荷就能进一步增大了，绝对是个不错的方案。
回去之后，有关机翼的改进，也要抓起来啊。
看到屠老承诺可以携带空对舰导弹了，在场的海军人员的气氛，就更活跃了，跟着，又有一名专家提议了。
“这款飞机，能不能进行空中加油啊？”
空中加油！
这东西，说起来很简单，前面一个加油机，扔出来一个管子，后面的受油机有一个探头，对接到前面管子的锥形罩上，噗嗤一下，对接完成，就可以接受燃料了。
这种空中加油的方式，可以显著地提高战斗机的航程，在西方，这已经是一种成熟的技术了，比如美国的飞行员，几乎全部都得掌握这种技术，在越南战场上，美国飞行员不会吝惜燃料，很多时候是要飞到快没有油料了，才去寻找空中加油机。
秦风在法国的时候，看到过达索公司生产的超级军旗的模拟器，那个上面就有空中加油的演示，实际操作几次，相当的困难，几乎都无法对接成功，毕竟，己方还是一
…。。