峪关、兰州附近，翻山钻林，一名地师牺牲，一百余名堪舆寻矿人员死亡的代价，在一年的时间里，终于找到了嘉峪关本地的铁矿，距离嘉峪关一百里的嘉铁山矿山。
先修了嘉峪关到嘉铁山铁矿驰道，再修的嘉峪关到兰州驰道。
“千峰凿破通天路，万壑填平贯陇途；寸轨铢银铭血汗，祁连莽莽巨龙伏。”朱翊钧将早就写好，多次斟酌修改后的一首诗，写在了王崇古的奏疏上。
在陇开驰道修建的过程中，朱翊钧甚至后悔过，自己是不是选错了，当初选了陇开驰道，而不是京广驰道，修建难度真的太大。
以至于朱翊钧都觉得这驰道，恐怕会成为大明财政上的一道不停流血的巨大伤口。
但工部最终如期完成了驰道的修建，给了陇川百姓一条生命线，也给了沿途足够多的砖窑、水泥厂、石子厂、煤钢厂等等，百般辛苦，全都值得。
朝廷给万民一个稍微能喘口气的世道，万民就能创造出一个个不可能的奇迹来，这就是大明。
廷议在一片歌功颂德声中结束，陇开驰道修建，是大明皇帝的一意孤行，当时朝中反对的声音很大，因为无论从什么角度去看，京开驰道，都更值得修建，而不是陇开驰道。
从郑州到广州更加重要，从郑州到嘉峪关，只能满足皇帝个人重开西域的圣君伟业需要。
皇帝力排众议，甚至内帑全资营造，才有了陇开驰道。
现在，京开驰道也纳入了修建的进程之中，数十万计官厂的住坐工匠、十数万的工兵团营、两万里驰道修建经验，让京开驰道的修建，变得更加轻松了起来。
“郑州到广州，开封府到广州府驰道营造费用，一里只需要六千银了，当初修建崇古驰道的时候，一里就要一万三千银，现在回头看，依旧是感慨万千。”王崇古在拿到了皇帝的诗词时，回忆起了当初。
人老了，就喜欢回忆当初，崇古驰道，可是王崇古最得意的一件事了。
时光荏苒，驰道的营造费用，每里的价格，还在下降，这是钢铁产量爬升、数量匠人增多、修建经验累积、铁马马力提升等等诸多原因造成。
“王次辅，奋斗正当时。”朱翊钧看着王崇古的样子，笑着说道。
“老了老了，陛下，臣已然老朽了。”王崇古笑了起来，很快文华殿上都是笑声，冲散了天灾将至的悲观氛围。
王崇古老了，但仍是干劲十足，红光满面，这老头子这精神头，看起来比高攀龙那些贱儒还要
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