段长深吸一口气说道：“爱国，这事儿也忒大了一点。”
李爱国点头道：“要统筹全国铁道销售体系，必须要部里面出面，但是咱们可以先自己搞嘛。部里面又没有规定不能在火车上卖东西。”
“对对对，咱干了再说！”邢段长顿时明白了，发挥出彪悍作风。
“我马上找几个副段长商议，先让乘务员们担任销售员对了，你说的那个小推车是什么？”
“就是那种狭窄的铁架子，下面有四个轱辘，可以在拥挤的过道中如履平地。”
李爱国在后世的时候就感到很好奇。
火车走廊里明明已经拥挤不堪了。
为什么小推车能推过去呢？
“你现在马上把小推车搞出来，我去布置卖货的事儿。”
邢段长是个雷厉风行的人，意识到火车卖货大有钱途之后，顿时来了精神。
他立刻召集段领导开了一场会议。
那些领导们在听说能合理合法挣钱后，纷纷举手表示赞同。
别看铁道职工工资很高。
但是经常一个人养活一家人，并且还有四五个孩子，日子也过得很难。
作为领导不为下属谋福利，那还不如回家卖红薯。
在利益和方便乘客两种要素的驱使下，前门机务段物资科很快便通过铁道上的采购系统，以前门机务段的名义购买了大量京城土特产。
前门机务段的乘务员们都接到了通知，下了班之后，乘务员们来到教育室内，在佘主任的指导下，进行了特别培训。
乘务员们还是第一次接触到卖货的事儿，都有点放不开架子。
她们是正式职工，哪能干卖东西这种埋汰事儿啊。
啥？
给抽成！
干了！
乘务员们在听说有丰厚抽成之后，声调顿时大了起来。
毕竟跑一趟车，能挣一盒雪花膏，哪个大姑娘能不爱呢？
李爱国则抓紧时间制作火车卖货的必备神器——小推车。
小推车结构很简单，李爱国作为机械大师，只花了半天功夫就绘制出了图纸。
然后整备车间几十位钳工，锻工，电焊工齐上阵，又花了半天功夫，就制成了五十辆小推车。
为了火车卖货能够取得开门红，邢段长特意请李爱国给那些乘务员们来一场现场教学。
疾驰的列车上，拥挤的车厢里，乘客们正满怀期待，准备开
…。。