开始用"危机"这个词，分析师们开始认真讨论"如果局势升级"的情景，期货市场的恐慌指标在上升，交易量在放大，每天的成交额比一个月前多了将近一倍。
在这样的市场里，大单混在噪音里，没有人注意到方舟的建仓，三亿多美元，分成几百笔小单，分散在不同的交易所，不同的时段，不同的合约月份，像沙滩上的沙子混进了另一片沙滩。
95.3。
从他发指令时候的88涨到了95，七块多，将近8%的涨幅，方舟的浮盈已经超过6%了，如果按总仓位计算，浮盈大约是两千万美元。
两千万美元，听起来很多，但对方舟8.3亿美元的总资产来说，不算什么。
而且这只是开始。
他往下翻。
天然气，建仓进度：92%，浮盈：+11.3%，天然气涨得比原油快。
欧洲航空ETF空头，建仓完成，仓位比例：总能源仓位的6%，浮盈：+2.1%，航空股已经开始跌了，不多，2%，但方向是对的。
他翻到最下面。
总仓位概览。
能源多头+航空空头，总投入：约3.2亿美元，总浮盈：约2400万美元，浮盈率：+7.5%。
他看了这组数字。
2400万美元的浮盈，还没有开始，真正的行情还没有来。
上辈子，从这个价位到最高点，布伦特又涨了将近40%，从95涨到130以上，天然气涨了更多，欧洲TTF天然气期货几乎翻倍，航空股跌了30%以上。
如果方舟的仓位能拿到三月中旬，总收益可能超过一亿美元。
一亿美元。
这个数字他在脑子里算过很多遍了，从发指令那天晚上就在算，3.2亿美元的仓位，如果能源涨40%，毛收益大约1.3亿，扣掉天然气和航空空头的差异化表现，加上交易成本和滑点，净收益大约在一亿到一亿两千万之间。
可能。
蝴蝶效应，±，具体数字不好算，上辈子的价格曲线他记得大概，记不住精确值，涨到130是三月初还是三月中，最高点是128还是133，他记不清了，这种数字在记忆里是模糊的，但方向不会变，大格局不会变，仓位在那里就行了。
…………
他关了仓位系统。
屏幕上又只剩桌面了。
两个窗口，他刚才打开了两个窗口，第一个是闭幕式回放，第二
…。。