样可较长时间放置也不破损而且强度更大，往里面装相同的沙土，竹筐、藤框能比麻袋更有效地缓冲炮弹的动能，
不过，竹子破碎后可能对人造成二次伤害，因此用竹筐时必须在外面多绑一层麻袋防止竹筐破裂时伤人，最好还是用藤筐，藤条韧性足，破碎后也不会伤人。
土车就是火器时代的盾车，有盾就有矛，与盾车相对应的是战车。
跟冷兵器时代的盾车一样，冷兵器时代的战车在火器面前也变得很脆弱了，但战车也能跟盾车一样与时俱进。在东亚战场上，一直到十九世纪中期，战车都是有用武之地的。单说眼下的明朝，火器的大规模使用既威胁到了传统的战车，但给传统的战车提供了升华的机会。
明初时战车尚未被应用于正面交战，仅是辎重车性质，土木堡之变后，面对塞外蒙古人骑兵群的严重威胁，明朝从中央到地方各级官将纷纷提议制造火器战车“扬长避短”，正德、嘉靖年间，随着鸟铳、佛朗机炮、发熕炮等西方的先进火器接连传入中国，火器战车越来越具有了可行性。
从明朝中期“火器战车第一人”刘天和开始，曾铣、翁万达、俞大猷、戚继光、赵士祯、熊廷弼、孙承宗等明朝的文官武将都积极地研发改进火器战车以提高火力、机动性、防御力，这使得明朝成为中国古典时期使用战车作战的最后一个高峰。
威名赫赫的戚家军在从东南转战到北方后，戚公立刻因地制宜地让戚家军装备上了数量众多、种类齐全的战车，比如重型的偏厢车和轻型的轻车。偏厢车的车身两面都有厚实护板，全重六百余斤，比较沉重，只能在平地上使用，由两头骡子牵引，车上配备两门佛朗机炮和六支鸟铳；轻车全重约三百斤，较为轻便，可人力推动，车上配备一门佛朗机炮和六支鸟铳。
戚家军装备的战车还有用于侦察的望杆车、用于指挥的元戎车、用于运输弹药的火药车、用于搭载大将军炮或无敌大将军炮的将军车、用于搭载火箭的火箭车等等，战场上各有用途。
这些宝贵的前人的智慧和经验自然都被夏华的团练吸收、继承和发扬光大了。