枝、细树干用于烧火，粗树干用作工事建材，官兵们架起草木堆，用带来的铁桶、铁锅等容器到冰封的河湖边凿冰取水，点火烧煮，把冰水烧成开水，泼在地上，熔化冻土，趁着泥土稀烂温热时挖起来装进麻袋里，寒风一吹、低温一冻，这些装满烂泥的麻袋很快就跟石头一样硬邦邦了。
地面被挖开泥土成了战壕，装进麻袋的泥土堆在战壕面朝敌军的那边的边沿上，就成了胸墙，加上粗树干加固支撑和做成鹿角拒马，简单的野战工事就形成了。
除了就地取材构建的野战工事，夏华部还有专门的盾车和战车，也可临时构成野战工事。
在火器时代，盔甲和盾牌的作用日益下降，那士兵们在战场上如何防备敌方的火器呢？就比如火炮，敌方炮弹打过来了，士兵们难道只能要么等死要么逃跑？但人是跑不过炮弹的。冷兵器时代的战车的防御基本上都是依靠厚实的木板，最多包裹牛皮和铁皮，主打的是硬度，对付箭矢会很有效，但面对快速坚硬的炮弹特别是实心弹时则会不堪一击，
而且战车之类的木制防具在被炮弹打碎击穿后，四处飞溅的木片碎屑会给后面的士兵们造成二次伤害，就像风帆战舰时代的海战，很多水兵不是被炮弹打死的，而是被木签扎死的。
战车不能用，那用什么呢？只能用装满沙土的麻袋，但士兵们在战场上不可能一人扛着一麻袋沙土到处跑，得用车来载，这就是火器时代的防御性盾车：土车。土车的种类视车体情况而定，有独轮车、双轮车、四轮车不等，形制大小不一，一般是用民用车辆改装而成的，上面堆满了土袋，当敌方炮弹击中土车时，沙土缓冲了炮弹的威力，不会伤到车后的士兵们。
跟生产火药、火器一样，制造土车也是一门学问，不是说弄辆独轮车再往上堆几袋沙土就行了，专门设计和制造出的土车首先要能防止跳弹，炮弹在地面上是会滚动的，看似速度慢悠悠的实心弹照样能杀人，如果只顾着给土车上面堆麻袋，车底空荡荡，那么炮弹在弹跳过来时假如正好穿过车底，就会撞断、压断士兵们的腿，所以必须给车底也紧紧地绑好土袋；
其次还要加强车身结构，提升车身的强度，炮弹动能相当大，如果车身不够结实，动能传导到推车的士兵的身上同样会让人受伤，所以，独轮土车是不太行的，至少要二轮车甚至四轮车，宽大而坚固，不会伤到后面的士兵们；
最后还要改进专门装沙土的麻袋。布质的麻袋很容易破损，沙土漏出来就失去保护力了，所以得改成竹筐或藤筐，这
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