几乎是在吼：“起步！赤羽弹射而出！注意，苏总今天的起步模式不是量产模式！是赤羽专属的赛道模式！电机全开，电池全放！这一脚油门下去，不是钱，是电，是华夏人用技术堆出来的底气！”
弹幕疯了：“弹射起步！赤羽像被火箭推着走！”
直道中段，时速跳过了三百。周宇声嘶力竭地喊：“三百！直道中段三百！保时捷919在这里的直道尾速是三百二十五，赤羽还在加速！还在加速！天行自研的超级电机在高功率输出下的稳定性，已经超过了任何一台量产车的极限！”
弹幕：“三百了还在加，赤羽的电机是核动力吗？”
大直道末端，刹车点比保时捷919的模拟数据还要晚。周宇的声音几乎掀翻演播室顶棚：“这个刹车点！比保时捷919还晚！苏总把赤羽的刹车极限吃到了百分之百！赤羽的碳陶瓷刹车在超过七百度的高温下，制动力没有丝毫衰减！天行的热管理系统，让这台车可以无限次重刹而不衰竭！”
弹幕爆了：“杀车比919还晚？苏总你不要命了！”“赤羽的刹车是天行自研的，牛逼！”
T1弯，入弯速度二十八。苏阳的方向盘在入弯点没有一丝犹豫，车头精准地扎进弯心。周宇的嗓子已经喊破了音：“T1入弯速度二百八！保时捷919在这里是二百七十六！赤羽快了四公里！没有修正，没有犹豫，苏总这一圈从第一个弯道就在赢！”
弹幕：“T1就赢了？这圈要封神！”“苏总的走线像尺子画出来的。”
T3到T5连续弯道。赤羽的车身在起伏路面上像黏在地上，悬架毫秒级调节阻尼，轮胎始终紧贴路面。周宇的解说进入了白热化：“看看赤羽在连续弯道里的姿态！侧倾控制！没有任何多余的晃动！保时捷919在这里有一个著名的‘跳跃’，因为悬架太硬，车身会短暂离地！赤羽没有！赤羽的主动悬架在毫秒级内压住了所有的弹跳！天行的底盘调校，已经超越了保时捷！”
弹幕如洪水：“赤羽在连续弯道赢了919？这不可能！但确实发生了！”
T7高速右弯，路面外倾。苏阳的方向盘几乎没有修正，赤羽的车尾出弯时没有任何滑动。周宇直接从椅子上跳了起来：“T7！全油门过弯！赤羽的车尾没有任何滑动！保时捷919在这里需要轻微收油来控制车身，苏总在赤羽里全油门通过！全油门！天行的空气动力学套件在高速弯提供的下压力，已经超过了保时捷919！”
弹幕此时已经没有字了，全是惊叹
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