库尔斯克那道关卡被七一九铁甲列车顶开后，废铁专列换上煤运线，昼夜不停往东走。
进入西伯利亚第三天，风雪封住了铁路。
雪粒撞在车皮上，铁板哐哐作响。车厢缝里往进灌风，炉火烧到通红，老人和孩子仍裹着军大衣，几名专家轮班铲煤，守着装图纸的履带拖拉机。
内燃机车降到每小时四十公里。
司机按了两次汽笛，前方没有回应。
赵刚从车顶观察岗钻进车厢，摘下挂满雪粒的帽子。
“前面三十公里没有车站，电报线也断了。七一九在后方岔道分兵，咱们这趟车得单走两小时。”
彪子抱着火箭筒坐在车门边。
“俺也去把线杆子接上？”
“风太大，接上也撑不住。”
李山河摊开铁路图，铅笔沿着南侧煤运线往前推，在一座桥梁标记处停下。
“前面是叶尼塞支流桥？”
安德烈凑过来，擦掉图纸上的水。
“对，桥长六百多米，两头都是山口。过桥后有废弃养路站，能在那里加水。”
“桥上有人守吗？”
“平时有两名养路工，这种天气不会留人。”
车顶又响了两下。
负责观察的老兵拉开顶盖。
“李总，左前方有灯，亮了两次就灭了。”
赵刚提起冲锋枪。
“离桥多远？”
“十五公里上下。”
李山河卷起铁路图。
“通知所有人熄灯，车头减速。老赵，带六个人去前两节敞车。彪子守住家属车，谁靠近车厢，先摁住再查。”
彪子站起身。
“俺也去跟你去车头。”
“守车。”
“二叔，前头要真有埋伏——”
“专家和家属丢一个，俺也去拿你填车轮。”
彪子把火箭筒往肩上一扛，堵在闷罐车连接处。
“那你别往枪口上撞，俺也去还等着回家喝满月酒呢。”
李山河穿过八节车厢，踩上车头踏板。风从两侧往中间挤，雪打得脸皮发麻，前方铁轨只剩两条被车灯照亮的线。
司机压住操纵杆。
“李先生，桥前有下坡，停车后再启动很难。积雪盖住轨面，车轮会空转。”
“维持三十公里。”
“发现问题也停不下来。”
…。。