作，那在第二天的夜里，就再次对南京机场进行夜袭。
於是当南京机场进行夜间准备时，就不可避免会被隐藏在南京各个机场周围的特科同志，发现小鬼子起飞作战前的准备工作。
因为在後半夜机场进行起飞前准备就不能摸黑工作，他们必须开灯提供光源，才能为那些准备起飞的飞机进行战前准备。
这样一来，那些特科的同志都不需要靠近机场，在很远的地方通过望远镜就能大概分析出来小鬼子机场的动作。
而当小鬼子飞机起飞的时候，必然是天色已经快要亮的黎明时分，因为小鬼子飞机没有雷达，它们无法完成夜间起飞集结动作。
小鬼子要是敢夜间起飞集结，那基本上和找死也差不到哪里去。
它们自己飞机相撞造成的坠机可能会比被击落的飞机还要多。
天空中撞机可不是什么小概率事件，而是在编组飞行，机群集结时非常容易发生的事情。
不要说现在这个机载雷达还没有被大量使用的年代，即便是在後世现代飞机雷达和飞机告警系统都非常完善的情况下，撞机也是非常容易发生的。
（昨天美国在爱达荷州芒廷霍姆空军基地航展上，美国两架EA—18G「咆哮者」电子战飞机就骑在了一起，骑的很精彩→—→。）
可是在黎明时候，小鬼子飞机只要一起飞，那在机场外围的特科同志就能把小鬼子飞机起飞的消息给时时传出来。
而姜大成他们这边只要在得到了小鬼子飞机起飞的消息之後，就可以直接起飞去迎战0
因为按计划轰炸小鬼子机场的时间本就定在夜里，所以白天飞机都按空战模式准备就绪。
如今姜大成他们得偿所愿地得到了小鬼子飞机机群起飞的消息，这让姜大成顿时感到了极其的兴奋。
虽然通过消息汇总之後，知道了小鬼子这一次可以说是倾巢而出，战斗机和轰炸机加起来已经接近二百架，只是战斗机就有一百多架。
小鬼子飞机总数，比姜大成他们三个机场起飞的飞机多了四倍不止。
可这依然没有让姜大成感到丝毫的畏惧，反而让他有了一种极其畅快之感。
有这种感觉的不只是他姜大成，从长治到临述，到青口机场中的所有飞行员，也都被小鬼子这些飞机给刺激的兴奋异常。
一个飞行员最期待的是什麽？不就是一场真正的空中大战吗。
而今天能以不到四十架飞机起迎战近二百架敌机
…。。