下午就给家发了电报，询问在美国专业战斗教练机的市场缺口。
他老爹老史密斯也没有让他多等，第二天他就得到了回复。
他爹老史密斯告诉他，因为战争的突然爆发，现在整个美国关於天上飞的一切缺口都非常之大，不只是教练机，是所有的飞机都不够用。
现在美国国内的所有航校都在使劲地招人，可是平时的教练机就那麽多，即便是美国有不少的私人航空俱乐部，可是他们的教练机也是有限的。
而且他们的教练机还都是民用的小型教练机，对於军用的专业教练机，现在美国的那些航校都已经喊出来了天价。
可是那玩意没有就是没有，即便是那些美国制造飞机的大公司，想要突然生产出来这麽多的教练机也是不可能的。
毕竟之前没有那麽多的需求，现在想要短时间内就完成生产线的大转向，可不是那麽简单的事情。
再说现在美国政府作战飞机的订单他们都忙不过来，对於教练机的订单也就只能向後推了。
这一下就给了乔治.史密斯的机会，他转头就向陕北要订购一千架教练机。
不过他的这个要求直接就让俞处长给否决了，开什麽玩笑，要是全都给他乔治.史密斯生产教练机，那别的飞机还生不生产了。
於是乔治.史密斯这里只给了他五百架教练机的份额，而且还是五个月内交付的结果。
这倒不是陕北不能在短时间内生产出来这些教练机，而是因为这会严重占用陕北飞机制造厂的产能和时间。
而且乔治追加的订单可不只是教练机这一项，在战斗机上面，乔治.史密斯再一次追加了三百架海东青甲型战斗机。
而陕北这边也只答应了二百架海东青甲型战斗机，因为海东青甲型战斗机的库存这一下就全都被清空了。
就这还是拿了几架乙型战斗机给改了一下来凑数的呢，这几架飞机虽然是有点赚少了，可也只能先这麽着。
至於海东青乙型战斗机现在出售问题，还需要再等等，怎麽着也得把这些甲型都卖了之後再说。
要是乔治.史密斯宁愿花大价钱只买乙型不买甲型的，那这些老飞机不就砸手了，所以这次的生意也是急不得的。
而那些鲲鹏运输机，乔治.史密斯也在陈纳德来了之後，从原来的五十架变成了一百五十架，这个陕北倒是能够满足乔治.史密斯，只是时间还是需要延长一些，毕竟自己飞机的生产替换也是需要时间的。
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