在外围负责护航的大量英国、法兰西等组成四国护航舰队。
在完成了这趟订单之后，是不可能不补给，不停靠，就立刻掉头返航的。
在这个蒸汽机和早期柴油机并存的航海时代，经历了长达近一个月的超长远洋航行，这些钢铁巨兽是需要补给和临时保养。
船舱里的煤炭和重油，即将见底。
锅炉，需要停机清理厚厚的煤渣。
淡水舱里储存的饮用水，也需要重新更换。
航行储备的食物，也需要重新补充，尤其是补充一些南洋小岛的水果。
除此之外，更需要“补给”和“释放”的，是这支船队和护航舰队，那好几千名活生生的洋人！
“呜——！”
随着补给靠港的汽笛声再次拉响，那些挂着各国国旗的商船和军舰上，放下了无数条舷梯。
紧接着，数以千计的外国海员，就像是被关在牢笼里憋了许久的野兽一般，成群结队、迫不及待地涌向了古晋港口！
这些人的成分十分的复杂，阶级分明，却又同样被大海上的枯燥折磨得快要发疯。
走在最前面的，是在甲板上风吹日晒、性格粗鲁野蛮的普通水手。
以及那些穿着笔挺制服、精明市侩、手里拿着货单和怀表，掌管着船只补给与货物调度的船长、二副、大副和各个货运公司的管理人员。
走在最他们后面的，则是那些从底舱里钻出来、浑身沾满煤灰和油污、脾气暴躁得像火药桶一样的轮机工和添煤工人。
他们这群人，全都都拿着刚刚发放的薪水，满嘴喷着下流的法文或英文脏话，眼睛里更是冒着绿光。
半年多了，自全球性的金融危机后，他们这些靠海吃饭的人，已经许多没有领到这么多薪水了。
而最引人注目的，莫过于那些从护航军舰上走下来的四国海军官兵。
尤其是那些年轻的海军军官们，他们穿着雪白笔挺的海军常服，戴着大檐帽，腰间别着精巧的佩剑或配枪。
作为老牌帝国主义国家的坚船利炮代表，他们自视甚高，下巴恨不得扬到天上去，看向周围亚洲面孔的眼神里，依旧是充满了高高在上的傲慢。
就这样，几千名兜里揣着英镑、法郎和美元的外国海员涌入古晋城。
虽然，砂拉越王国已经提前做了安排，让他们轮流靠港停靠、休息、补给和娱乐。
可是，这些傲慢习惯了的西方人，本来自视甚高，不仅
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