所以豫军现在保有的坦克数量，只有将近200辆。
而其中一部分，要么留在了洛阳军校当做教具，要么就已经编入了洛阳卫戍部队。
所以，这个装甲战车旅的规模，较之德国和欧洲方面的战车部队，在数量上还是有所缩减的。
尤其是装甲车方面，因为新式装甲车的生产线同样转运至北婆罗洲，再加上时间上太仓促。
导致董云程的装甲部队，现在还不得不使用，之前用钢板和拖拉机地盘焊接而成的老式装甲车。
可仅仅是这样，已经了解过日军装甲部队的威廉·冯·托马少校，相信只要没有空中威胁，这支装甲混成旅，绝对可以碾压日军装甲部队。
此时，洛阳火车站外，是长达数里的卡车与摩托车洪流。
还好刘镇庭有先见之明，利用以赈代工的方式，不仅修整了全省的管道，还连带着把洛阳城来了一个重建。
尤其是火车站这种关键的交通枢纽，更是扩建了好几倍。
否则，以之前洛阳火车站规模，根本容纳不下这么大规模的装载工作。
而为了组建亚洲第一支机械化的部队，刘镇庭专门下令：从豫军各部门抽调资源，给机械化装甲混编旅的后勤辎重营、特务营、骑兵营，以及营级的野战医院等辅助兵种单位，全部配备了无线电台、运兵卡车和摩托车！
目前，这些部队在战车部队快要装车完毕时，已经全部开到了洛阳火车站外等候装载。
南京方面不是不让豫军大部队参战吗？而这个刚刚组建不久的机械化部队，刚好排上用场。
除了这支机械化部队之外，豫军方面还临时抽调了直属军宪部的一个宪兵团！
既然要成立归刘镇庭指挥的宪兵司令部，那么就得有单独的精锐武装力量，用来震慑华北各部。
否则，整顿军纪就是一句空谈。
随着装车的节奏加快，整个火车站的轨道之上、站台之上、铁轨两侧，到处都被机械和人声充斥着。
履带碾过碎石的咯吱闷响、引擎低速空转的低吼、官兵的脚步声和交谈、指挥的声音交织在一起，汇成一曲独属于豫军的钢铁乐章。
一场将改变长城抗战格局的钢铁风暴，即将来临。