一旦没有了电池的限制，就真是无限能源了。”
“至於材料特性损耗————”
陈哲想了想，还是摇了摇头，汽车使用肯定是要点火的，长期使用就要经常性的点火。
三千到四千次点火是很大的限制。
张明浩不在意的笑了笑，起身拍著陈哲的肩膀，“陈工，我们不需要做这么多。”
“我们毕竟不是做汽车的，汽车的设计和测试就只是为了验证技术而已。
“如果要去应用，还是要专业团队来改进设计。”
“到时候，我们的设计有很多都会被修改，现在所做的工作已经没有意义。
“”
这是他去看卫星发射工作的感悟。
在航天领域，航天局才是专业的，他们对zxz动力装置进行了改进，包括电子系统、雷达、空气动力设计和防辐射设计等配套部分，这让zxz动力装置变得很实用。
实验室的设计组，只是一群技术专家，大多从事专业领域的研究，他们在多应用方向上可不是专业的。
设计组的工作，主要是以应用来验证技术。
只要核心技术被验证，其他附带的设计就没有多大意义。
包括现在遇到的问题，材料特性消耗、汽车能源支持设计，都和应用直接掛鉤。
作为zxz技术研究机构，他们只需要提供技术和基础原理就可以了，应用设计上的问题是专业团队要解决的。
材料特性恢復也是这样，他们可以提供特性恢復的方法，至於应用上会有什么问题，就不是他们该考虑的了。
陈哲还是很不甘心，因为他负责的是技术组。
但仔细想想，还是点了点头，他们做设计的目的是进行技术验证，而不是真正要製造出一辆能到市场上售卖、性能完善的汽车。
设计再完善，也不可能赶上专业团队。
比如，电子系统，就不是技术组能完成的。
接下来的一段时间，电磁实验室变得非常热闹。
上级领导来了一个又一个。
科技部门、能源部门，也包括工业信息部门，专门派出了专家团队，对於zxz
能源装置进行检测评估。
zxz能源技术，实在是太重要了。
人类一直都在担心能源枯竭问题，传统的化石能源在地球表面储量有限，不可再生，並会隨著逐年的消耗，走向枯竭。
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