调铁路跨州，联邦就能管。」
摩根表情稍微松动了一点：「哪个法官？」
「霍姆斯推荐，芝加哥北区联邦法院的，以前在伊利诺州高等法院干过，判过好几起铁路运费纠纷，对跨州商业条款的理解比东海岸那帮只懂海商法的法官强多。」
「这种人我们应该多提几个。」
摩根走拿起文件翻了翻。
「国会卡着法案的牙齿不让我们咬人，但牙齿可不是只有一套……委员会查帐、法院判例、财政部加税，这三件套凑在一起，托拉斯想拖也不容易，而西海岸铁路联盟被判价格同盟，那接下来就该轮到美孚在俄亥俄的分销网了！」
普雷斯顿点了点头，明白摩根是要刚到底了。
「俄亥俄州检察总长上个月主动找过我们，说美孚在克利夫兰的炼油厂涉嫌与铁路公司签订排他性运输协议，他的办公室已经收集了快两年的证据，但州一级的诉讼力量不够……我看他是想跟委员会联合调查，然後我们提供帐目审查权，他提供州法律的起诉资格。」
「条件呢？」
「他希望委员会在最终调查报告里把美孚在俄亥俄的运输协议定性为垄断行为的延伸，这样他在州法院起诉的时候可以援引联邦报告作为证据。对委员会来说，这是不花钱的扩权，而且俄亥俄不是孤例……宾夕法尼亚和印第安纳的州检察总长也在观望，只要俄亥俄的联合调查启动，他们大概率会跟进。」
这是个好消息！
摩根想了下，便马上有了决断：「那就让霍姆斯跟俄亥俄对接，联合调查的框架先搭起来，不用急着出结果。美孚的律师团肯定会反扑，让他们去扑俄亥俄州法院，我们在联邦层面先不出手，等他们在几个州的战线同时被拖住，再挑最薄弱的那个点集中突破！」
普雷斯顿记下这一条。
不过他还是需要提醒另外一件事：「总统先生，不管你後续还打算怎麽硬刚，彻底促成反托拉斯的事实，但我想法案的事暂时就到这里，接下来该谈谈伊比利亚了！」
霍普金斯从里斯本发回的电报里问了一个问题，那就是他们到底打算在伊比利亚投多少资源？
而且不止是指今年，还有往後可能的五年、十年……
那边需要一个大致的数字，否则跟贝尔纳多谈港口管理权的时候没法开价。
摩根没有马上回答，他起拿出一份手绘的伊比利亚半岛地图摊在桌上。
地图上用四种颜色标注了各方控制区
…。。