是高速公路!”
“国家要发展,货要流通,人要移动,高速公路是刚需中的刚需。但问题是——修路太贵了,一公里高速公路造价三千万到五千万,一条省际高速动辄几百公里,地方政府根本拿不出这么多钱。”
姜旭东的眼神变了。
他隐约摸到了什么。
“所以,如果有人能以合法合规的形式,比如与地方政府合作共建高速公路公司,让政府出地、出批文、出政策,你出钱、出管理、出运营,到建成之后,收费权归合资公司所有。”
“一条高速公路的收费年限是二十五到三十年,车流量逐年递增,现金流稳定且可预测……这本身就是一个年化收益远超银行存款的优质资产。”
林琦瑞的呼吸重了。
他听出来了,这不是简单的BOT模式,这小子还有后手。
果然。
苏航天伸出第二根手指。
“但这还不够,真正的后手之处在于,你把这些高速公路公司打包,做成类ABS资产证券化产品,拿到资本市场上去融资。”
姜旭东的瞳孔骤缩。
“收费权是确定性现金流,评级机构给得出高评级,银行愿意买,保险公司愿意买,养老基金愿意买。你用未来二十年的收费权做底层资产,发行证券化产品,一次性回笼大部分建设资金。”
苏航天的手指在桌面上敲了一下。
“这意味着什么?意味着你前期投入一百亿修路,通过ABS融资回来七八十亿,实际占用资金只有二十亿,但你拿到的是一条每年稳定产生几个亿现金流的高速公路的控制权!”
“而且,”他看向姜旭东,“银行会抢着参与!因为高速公路贷款是优质资产,能完成他们的放贷考核,风险权重低,监管喜欢。你帮银行解决了考核压力,银行给你最优惠的利率,这是双赢。”
包厢里死一般的安静。
林琦瑞的嘴巴张着,忘了合上。
北村的笔停在半空,墨水在纸上洇出一个黑点。
丁磊端着空茶杯,手都在抖。
姜若水坐在苏航天旁边,手里的笔早就停了。她看着苏航天的侧脸,瞳孔里映着包厢暖黄的灯光。
她跟苏航天相处这么久,见过他操盘教辅、见过他谈判股权、见过他把高盛软银按在桌上摩擦。但这一刻,她第一次完整地看到了苏航天脑子里的世界。
那个世界的广度,远比她想象的大。
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